El asturiano termina octavo en los Libres 2 de Hungría

Alonso: "Éste es el mejor McLaren que hemos tenido esta temporada"

Ha terminado 1'8 segundos del más veloz, pero teme que mañana otras escuderías les superen

AmpliarFernando Alonso, hoy en Hungría - LaF1Fernando Alonso, hoy en Hungría

Éste ha sido el mejor viernes de la temporada para McLaren-Honda, tanto por rendimiento como por fiabilidad. Esa es la lectura del día que ha hecho Fernando Alonso, que se muestra razonablemente contento pese a que no lanza las campanas al vuelo y es consciente de que en la sesión de clasificación las cosas podrían cambiar.

Hoy el asturiano ha terminado en la octava posición de la tabla de tiempos, pero avisa que quizá el resultado es engañoso porque no todas las escuderías muestran su potencial hasta la cronometrada. Aun así, se muestra decidido a aprovechar al máximo un trazado que maquilla las flaquezas de su MP4-30.

"Ha sido el mejor viernes. Hemos podido completar nuestro programa sin interrupciones y el coche se ha comportado mejor. A día de hoy es el mejor coche que hemos tenido, aunque estamos muy lejos de los mejores".

Sabemos que en este circuito podemos tener más opciones

"Hemos hecho un buen viernes, la fiabilidad ha sido buena. Hemos montado un motor nuevo para esta carrera para intentar tener un buen fin de semana, sabemos que en este circuito podemos tener más opciones".

"Seguramente mañana será más difícil mantener esta octava posición, pero parece un buen circuito para nosotros. Ojalá podamos estar un poco más arriba de lo normal, pero creo que mañana habrá gente que nos pondrá en apuros en cuanto pongan toda la carne en el asador".

El Hungaroring es uno de los circuitos más lentos y revirados que restan en el calendario, un trazado donde la velocidad punta y la velocidad pura no son tan trascendentales.

"Es un circuito en el que tenemos expectativas, nos puede favorecer más que otros que vendrán después del parón veraniego. Intentaremos aprovechar todas las oportunidades que podamos tener. Lo importante será preparar bien el coche para la clasificación, porque adelantar es muy difícil y el sábado nos jugamos mucho".

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20 comentarios
Imagen de birongacitua

[#14 2thesound] 10% de los usuarios (me incluyo) se dedican a charlar sobre F1

El 90% restante son trolls (lei por ahi que eran Argentinos o Uruguayos) anti-Alonso.

Con eso te explico todo.

Imagen de Sakhir

[#9 Ferschumacher] luego de la clasificacion creo que hasta la gaviota era un espejismo ja ja ja.

Imagen de Sakhir

[#16 raul_orlando2] Raul, eso es cierto, aqui es mas chasis y sin embargo se han arrastrado, lo que en SPA y Monza no creo que le saquen dos vueltas porque Alonso inventara algo para abandonar.

Imagen de Sakhir

[#1 KASSAN] trolls son ustedes que insisten con fantasias, alli le tienes de nuevo en el fondo, solo el desastre de Sauber le hace mas leve el fracaso.
...
parece mentira que por un poco de aire en unas practicas ya dejen salir toda esa soberbia, se nota que la desesperacion y frustración ya es inaguantable.
...
y si, ya son 9 años y cada vez se ve menos la luz

Imagen de raul_orlando2

Acabando los L3 con Alonso matándose y dándolo todo... Y Los Mercedes relajados y aún le sacan casi 1.9 segundos.... En un circuito donde el motor importa poco.... El mejor mcLaren del año? Ja ja ja ja ja ja ja...... Humo........ En Monza y en Spa les darán 2 vueltas.

Imagen de La_Batamanta

[#14 2thesound] Necesitas un manual de supervivencia en este foro... donde te has ido a meter...

Imagen de 2thesound

hola todos!!!
Acabo e rgistrarme por estos lares.
espero pasar buenos ratos y charlas sobre ste deporte.

y después de las formalidades, a grano....

Se presenta algo mas interesante este gran premio. esperemos que todo este ms ajustado y disfrutemos este finde...

Saludos

Imagen de Vettelloca

[#11 La_Batamanta] Eso demuestra la importancia de otro de esos elementos, que NO es sólo la potencia, como la tracción. Tener una buena tracción es ESENCIAL, que más da tener 1000CV, si nada más pisar el acelerador, este patina como un dragster.___________________La potencia sin control no sirve de nada.

Imagen de Vettelloca

[#10 Jotai] No tiene porque ser así, en el elemento de la velocidad máxima entran en juego varios factores además de la potencia, como la relación de marchas o el drag en el ámbito aerodinámico.

Imagen de La_Batamanta

[#6 KASSAN] Hay mejoras visuales, sobretodo en las aceleraciones... ALO le abrió unos metros a un Ferrari en la salida de la curva 1 y el coche se ve mas relajado pero sin dejar de ser un nervio

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