A pesar de haber ganado en Bélgica e Italia, y tras haber conquistado la cima de la clasificación general de pilotos gracias al aplastante doblete logrado en Monza, el equipo Mercedes no lo tendrá fácil en las carreras venideras, sobre todo en Singapur, donde el circuito de Marina Bay parece ser un escenario ideal para el SF70-H de Ferrari.
El equipo Mercedes no solo conquistó la primera y segunda posición en el Gran Premio de Italia, también se llevó los máximos honores en lo que respecta a las paradas más rápidas en los pits. Así, el conjunto alemán pasa al primer lugar en la clasificación general del certamen de las paradas más rápidas, por delante de Williams, campeón actual en esta disciplina.
El Gran Premio de Italia ha sido la gran prueba que ha consolidado la superioridad del motor Mercedes en la Fórmula 1 actual, debido al aplastante doblete de las flechas de plata, al menos esa es la opinión de Christian Horner, jefe del equipo Red Bull.
La tormentosa relación entre McLaren y Honda, llevada al papel en el lejano 2013 y materializada en 2015, ha sido altamente perjudicial para ambas marcas, dado los pobres resultados que han cosechados en los últimos tres años, lo que sin lugar a dudas ha mermado sus prestigios.
Valtteri Bottas no es el único candidato para ser compañero de Lewis Hamilton en 2018, al parecer Toto Wolff ha llevado a su hijo a visitar la fábrica del equipo en Brackley vestido con el mono del equipo, lo que podría comprometer el asiento del finlandés, al menos eso insinúa Susie Wolff en su cuenta oficial de la red social Twitter.
La F1 recupera poco a poco el nivel de asistencia que había perdido en los últimos años; tras batir el récord de asistencia del GP de Bélgica hace una semana, ahora hace lo mismo en el GP de Italia el cual contó con la presencia de 185.000 espectadores durante los 4 días del evento. Cifras récord, tal y como ha confirmado la propia Fórmula 1.
Claire Williams, jefa de equipo del conjunto con sede en Grove e hija del fundador de dicho equipo –Sir Frank Williams–, se ausentará en lo que queda de temporada ya que dará a luz a su primer hijo en las próximas fechas. La británica de 41 años ha confirmado que será un niño, y asegura que para ella será extraño perderse las últimas citas del Mundial.
El equipo Red Bull logró la segunda y tercera posición en la complicada y húmeda jornada clasificatoria en Monza, sin embargo, tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo deberán cumplir sendas sanciones que les situarán decimosexto y decimoctavo respectivamente; no obstante, se muestran optimistas y confían en llegar hasta la quinta plaza en la carrera del GP de Italia.
Después de haber disputado los Libres 1 y 2, el equipo Haas se muestra confiado de cara al resto del GP de Italia, pese a no haber culminado entre los 10 primeros, tantos los pilotos como el jefe del conjunto americano, confían en que el análisis de los datos recabados pueda mejorar el rendimiento del coche.
La nueva normativa ha hecho que los Fórmula 1 tengan más carga aerodinámica, lo que genera una mayor resistencia y disminuye la velocidad punta, por lo que es probable que en Monza, el circuito más rápido del calendario se vea a muchos compañeros de equipo ayudándose gracias a rebufos.
El equipo Williams aterriza en Monza, circuito que alojará al la 13ª prueba de esta temporada, tanto Felipe Massa como Lance Stroll intentarán repetir o mejorar la actuación que el conjunto británico tuvo en 2016, en el que lograron meter sus dos coches en los puntos. Aunque el rendimiento del FW40 ha generado dudas en los últimos Grandes Premios, los pilotos del conjunto de Grove confían en levantarse con un buen resultado en el templo de la velocidad. Gracias a la buena velocidad punta con que normalmente rueda su monoplaza, Monza es ideal para la conquista de puntos importantes.
Los pilotos de Force India, Sergio Pérez y Esteban Ocon, han aprovechado las largas rectas de Monza para dar una vuelta juntos al circuito italiano y así poner fin a la tensión que ha crecido entre ellos desde hace unas carreras, que llegó a un punto crítico en Bélgica.
El equipo Mercedes es aún el que mejor aprovecha los circuitos que demandan más potencia y menos carga aerodinámica y no hay uno que junte ambas caracteristicas mejor que Monza. Sin embargo, Toto Wolff, jefe del conjunto de las flechas plateadas, se muestra cauteloso, sobre todo después de haber visto la gran fortaleza que Ferrari demostró tener en el pasado Gran Premio de Bélgica.
El equipo Haas se deshace en halagos hacia el Autódromo Internacional de Monza, sede del Gran Premio de Italia. Según los pilotos del equipo americano, el ambiente y la pasión de los aficionados hacen de esta pista un lugar único para celebrar una carrera de Fórmula 1, por otro lado, confiesan que sus largas rectas, la escasez de curvas y la poca carga aerodinámica que dicha geometría demanda, hacen que rodar en el mítico trazado les divierta.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
