Esteban Ocon reconoce que lo que dijo Fernando Alonso sobre él no fue muy agradable. El español recordó todas las veces que había tenido que evitar accidentes entre ambos y se rió de la situación tras el toque que tuvieron en Brasil. El francés da su versión de los hechos y asegura que prefiere resolver la situación hablando con Fernando, algo que no ha hecho todavía.
¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Abu Dabi de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la 22ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Sergio Pérez ha asegurado que ya está todo hablado con Max Verstappen respecto a lo que pasó en Brasil, aunque no darán detalles y se lo quedarán de forma interna. Tanto el piloto como Red Bull aseguran que el incidente de Interlagos ya forma parte del pasado y 'Checo' asegura que seguirán trabajando como un gran equipo.
"Si tiene dos mundiales es gracias a mí", son las palabras que resuenan este lunes, que pronunció ayer Sergio Pérez después de que Max Verstappen no le cediera el paso. La sorpresa de 'Checo' era clara, sobre todo porque se acordaba de todas las veces que él le había ayudado. Hoy recordamos todas esas ocasiones en las que el mexicano le tendió la mano:
Fernando Alonso ha quitado importancia a la lucha entre Esteban Ocon y él del sábado en Brasil. El español pone el incidente en contexto. recuerda que no han tenido grandes inconvenientes en estos años como compañeros y cree que la gente intenta hacer la situación más grande de lo que es en realidad.
Aston Martin está aquí para ganar el Mundial y lo van a intentar en 2023 y 2024, asegura Fernando Alonso. Además, el español no tiene dudas de que su futuro equipo superará con creces a Alpine el próximo año.
Lewis Hamilton admite que le entristece la marcha de Sebastian Vettel de la Fórmula 1, pues cree que la rivalidad que tenía con el alemán se ha convertido de forma inesperada en una bonita amistad. El heptacampeón ahora siente que pierde a un "aliado", en referencia a su apoyo en el movimiento contra el racismo que impulsan en estos últimos años dentro del deporte.
Mathias Lauda, uno de los dos hijos de Niki Lauda, cree que Max Verstappen es uno de esos pilotos que aparecen "una vez cada 100 años". El hijo menor de Niki compara al piloto de Países Bajos con un fenómeno astronómico que piensa que la comunidad de la Fórmula 1 debe disfrutar.
Carlos Sainz ha asegurado este miércoles que Ferrari "será más fuerte" la próxima temporada independientemente de la evolución del coche. El español cree que todo lo aprendido este año les hará mejores para afrontar una nueva carga para conseguir el ansiado título.
Felipe Massa cree que no fue la carrera de Brasil la que le costó el título en 2008. El brasileño perdió el Campeonato por sólo un punto cuando Lewis Hamilton adelantó a Timo Glock en los compases finales del GP de Interlagos. Sin embargo, Felipe cree que no fue ahí cuando perdió el Campeonato sino en Singapur, cuando un incidente con la manguera de repostaje le dejó fuera de los puntos.
"Un animal", así describe Esteban Ocon a Fernando Alonso tras compartir dos años con él en Alpine. El francés destaca su capacidad para improvisar y su inclinación hacia los extremos.
Damon Hill cree que Ferrari podría rodar con su motor limitado en Brasil por miedo a superar el techo presupuestario. Con un nuevo trazado en el que la altitud volverá a ser un factor, la Scuderia deberá estudiar si jugar a lo seguro y apostar por la fiabilidad o apostar por rendimiento para no perder la segunda posición en el Campeonato de Constructores.
Alpine espera ser candidato al título en 2026. Ese ha sido el objetivo marcado por Luca de Meo, presidente del Grupo Renault, en el Capital Market Day 2022 este martes.
Es la frase más famosa que asociamos con Lewis Hamilton pero, ¿de dónde viene esta intrucción tan curiosa? El heptacampeón explica el origen de esta expresión que su ingeniero Peter Bonnington usa desde 2014.
El túnel de viento nuevo de Red Bull es un proyecto a largo plazo. Helmut Marko ha concretado que no podrán tenerlo operativo hasta que pasen dos o tres años.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
