La jefa de Williams, Claire Williams, se muestra optimista sobre la calidad de los inversores que se han interesado en apostar por comprar el equipo de Fórmula 1.
Toto Wolff ha pagado una fianza que le da prioridad sobre todas las acciones de Williams dentro del proceso de venta del equipo. El jefe de Mercedes, que se desvinculó por completo de la escudería en 2016, vuelve a involucrarse.
Claire Williams, la jefa de los de Grove, reconoce que su apellido puede desaparecer de la Fórmula 1 con la venta del equipo. No obstante, la directiva británica admite que la venta es la única forma que tienen de mantener a la escudería en la categoría durante muchos años más.
Williams Grand Prix Holdings PLC estudia una venta parcial o total de su equipo de Fórmula 1 como parte de una revisión estratégica que busca un futuro mejor. Además, la compañía anuncia el fin de la relación con su patrocinador principal, ROKiT.
El rumor sobre la posible compra de Lawrence Stroll de Aston Martin ha hecho volar la imaginación de los aficionados de Fórmula 1, que ya piensan cómo puede transformarse el coche de Racing Point si el millonario padre de Lance Stroll finalmente adquiere la marca británica.
Los vigentes campeones del mundo, Mercedes, no quieren vender su equipo, al contrario de lo que decían los rumores que se escuchaban en el paddock de Interlagos.
Roger Penske ha negado los rumores de esta semana que le vinculan con una posible compra del equipo de Fórmula 1 de Mercedes. La supuesta venta del conjunto es uno de los grandes temas de los últimos días en el paddock de Interlagos.
En este caso el de Nico Hulkenberg, puesto que ya por estas fechas comienza clásica rumorología del paddock sobre temas similares. Para atemperar los ánimos, nada mejor que Cyril Abiteboul al declarar recientemente lo siguiente:
Son las que Gerhard Berger ve excesivas en este momento y que han recaído en Mattia Binotto, quizás pensando en otras épocas más brillantes del equipo italiano, donde alrededor del responsable de la escudería se contaba con personas clave en otras áreas. Así y como ejemplo, Berger hablaba de los tiempos de Michael Schumacher de esta manera: "Había elementos como Rory Byrne, el genio de la época, Ross Brawn, Jean Todt, quien se ocupaba del lado político, de las normas. No sé quién va a adoptar ciertos papeles en Ferrari, porque si todo recae sobre Binotto, va a ser una gran carga". Finalmente Gerhard, aún admitiendo que últimamente esto ya no era así, comparado con otros equipos de la parte alta de la tabla, véase Mercedes o Red Bull, concluía: "Creo que Binotto es un gran técnico, por tanto, es importante que no pase demasiado tiempo centrado en temas políticos, pues se le debería usar para lo fundamental, obtener victorias".
La jefa del equipo Williams, Claire, ha negado que su equipo esté a la venta, a pesar de los rumores que relacionan al conjunto con Dmitry Mazepin, el padre del piloto de Fórmula 2 Nikita Mazepin.
Ya está disponible la nueva indumentaria de McLaren para la temporada 2019 de Fórmula 1. Camisetas, chaquetas, chalecos y mucho más, que sirven para comprobar cómo serán los colores y el estilo de la escudería en la primera temporada de Carlos Sainz y Lando Norris.
El presidente de FCA –Fiat Chrysler Automobiles–, John Elkann, tiene una opción sobre la mesa para hacerse con todo el equipo Sauber, que acaba de cambiar de nombre a Alfa Romeo Racing.
Liberty Media ha aclarado que no estudian vender la Fórmula 1, ante rumores que apuntan a que los estadounidenses buscan una manera de reducir su implicación con el deporte y señalan a Bernie Ecclestone como posible comprador.
Uralkali, la compañía del padre de Nikita Mazepin que denunció el proceso de venta de Force India, sigue adelante con el proceso y ha conseguido que uno de los miembros del consorcio esté obligado a presentar unos papeles que les pueden ayudar a la hora de demostrar irregularidades en la venta.
La casa de Bruce McLaren, en la que vivió a su llegada a Inglaterra y en la que comenzó a diseñar sus primeros coches, está a la venta ahora por 2,2 millones de euros.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
