El RB20 se ha adelantado un par de días. Red Bull, Max Verstappen y Sergio Pérez estrenan este martes el nuevo aspirante al título en Silverstone. Gracias a un 'filming day', el equipo podrá recorrer un total de 200 kilómetros con los neumáticos de demostración de Pirelli.
Fernando Alonso ya sabe lo que es conducir su monoplaza de 2024. El piloto asturiano ha dado las primeras vueltas con el AMR24 al trazado de Silverstone, la primera y única toma de contacto antes de los test de Baréin de la próxima semana.
Todo parecían rosas en la temporada 2023 de Aston Martin, y es que realmente lo eran. El equipo británico protagonizó una mejora espectacular entre 2022 y 2023, pasando de desarrollar un coche que sufría por conseguir un punto, a desarrollar un monoplaza que consiguió hasta cinco podios en las primeras siete carreras. Hasta la llegada del campeonato a trazados como Austria y Silverstone, circuitos por excelencia a la hora de estudiar y conocer las características de un coche de F1. La razón es sencilla: estos son circuitos de máxima exigencia aerodinámica donde se necesita agarrar a toda costa. Pero, ¿por qué el Aston Martin no funciona en trazados de máxima exigencia aerodinámica? ¿Cuáles son las razones? Lo analizamos en esta entrega.
Lewis Hamilton ha destacado uno de los puntos débiles del Mercedes W14 tras su pelea con Lando Norris en el GP de Gran Bretaña F1 2023: "el rendimiento a alta velocidad".
NIGEL MANSELL volvió a enfundarse el mono en Silverstone. Williams celebra su 800º Gran Premio y Nigel se reencontró con el coche con el que en 1992 fue campeón y muchos de los que fueron sus ingenieros y mecánicos. Un momento emotivo.
Empezamos un ciclo de artículos que nos van a llevar al GP de Gran Bretaña, y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana. Para empezar y para situarnos bien, ya que todo va a tener referencia en base a este circuito, conviene que deje un par de imágenes, como es el Track Map y los Datos Generales, que no es otra que el circuito relleno, pues da una visión mucho más clara de qué hay en cada punto del circuito.
Fernando Alonso ha mostrado el casco que llevará en el GP de Gran Bretaña F1 2023, el cual tendrá una decoración especial al estar en casa de Aston Martin.
Williams ha presentado la decoración especial con la que correrá este fin de semana el Gran Premio de Gran Bretaña. Dicha decoración, con un toque británico incluido, llega para rendir homenaje a los 800 Grandes Premios del equipo.
Toto Wolff, jefe de Mercedes en la Fórmula 1, ha confirmado que llegarán al Gran Premio de Gran Bretaña con "actualizaciones y experimentos", así que se ha mostrado optimista para este fin de semana.
El equipo McLaren de Fórmula 1 ha revelado que llevará una decoración especial en el GP de Gran Bretaña. La estructura británica sigue con sus homenajes al pasado por su 60º aniversario y en este caso volverá a la pintura cromada, con alto protagonismo del color plateado.
Pietro Fittipaldi disfrutará de un día entero de test a los mandos del Haas VF-23 en el circuito de Silverstone, en el test de Pirelli que se celebrará en la semana posterior al Gran Premio de Gran Bretaña.
Pirelli Motorsport ha anunciado de manera oficial que a partir del GP de Gran Bretaña F1 2023 introducirán una actualización en sus neumáticos, la cual ha sido ya aprobada por la FIA.
Pirelli tiene previsto introducir una ‘actualización’ para sus neumáticos en el GP de Gran Bretaña F1 2023, motivada por la ganancia de rendimiento de los monoplazas.
Daniel Ricciardo probará el Red Bull de esta temporada –RB19– en un test en Silverstone, el cual se llevará a cabo después del Gran Premio de Gran Bretaña.
El circuito de Silverstone ha modificado la escapatoria de la primera curva como consecuencia del horrible accidente que tuvo Guanyu Zhou en el GP de Gran Bretaña F1 2022.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
