Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine, niega que el hecho de perder a Fernando Alonso y a Oscar Piastri haya hecho descarrilar el Plan. Rossi recuerda que más allá de los pilotos, lo más importante sigue siendo diseñar un buen coche y eso es en lo que siguen trabajando.
Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA, ha convocado una 'cumbre deportiva de la Fórmula 1' en la que deben discutirse varios puntos del reglamento deportivo, pero está excluido –al menos por ahora– que se hable de cambios las reglas de los puntos para obtener la superlicencia.
La FIA ha anunciado el estreno de una película sobre Fórmula 1 este jueves a las 17:00 CEST. Se trata de una obra que repasa qué llevo a los pilotos actuales de la parrilla a perseguir sus sueños y luchar por formar parte de la parrilla del Gran Circo.
Con discreción, la FIA está estudiando el tema del porpoising que afecta a todos los equipos, aunque no con la misma intensidad.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, explica su posición tras unas declaraciones suyas que se malinterpretaron. El emiratí insiste en que no busca imponer sus creencias a nadie y ve con buenos ojos el compromiso de todos los pilotos para garantizar un futuro mejor a las generaciones venideras.
Mark Webber cree que la apretada batalla entre Ferrari y McLaren por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores se mantendrá hasta final de temporada. Sin embargo, opina que los de Maranello tienen una ventaja: una alineación de pilotos más fuerte.
Stefano Domenicali ha hablado de la convivencia de las nuevas generaciones con los veteranos. El presidente de la Fórmula 1 destaca la suerte que tienen de tener una parrilla que encierre tanto talento y de contar con veteranos que aún sean capaces de marcar la diferencia.
Jost Capito, director ejecutivo de Williams, asegura que ya no buscan pilotos de pago, sino a los mejores candidatos posibles para sus asientos. En Grove salen poco a poco del bache en el que han estado en los últimos años y su progreso les hace estar en una situación económica mejor y volverse un destino más atractivo.
¿Qué piloto le quitarían los jefes de equipo a sus rivales? Los diferentes líderes de cada escudería se han pronunciado y han dado respuestas bastante contundentes e incluso algunos han lanzado ofertas a esos pilotos. Zak Brown no ha dudado un segundo y ha asegurado que se decantaría por Max Verstappen.
La pandemia de la covid-19 ha hecho que el rol de piloto reserva cobre más importancia que nunca. Estos son los pilotos reserva de cada escudería, que deberán estar preparados para subirse al monoplaza si alguno de los titulares no puede correr este año.
El sueldo de Lewis Hamilton fue una de las incógnitas de la 'silly season'. Mercedes y el piloto esperaron hasta febrero para firmar un nuevo acuerdo y sorprendieron con un trato de sólo un año. ¿Cuánto cobra el heptcampeón y el resto de sus compañeros de parrilla?
Tras la congelación de los motores y el límite presupuestario, el próximo paso que plantea la Fórmula 1 es limitar el salario de los pilotos. Se habla de acotar el gasto en los dos titulares y el reserva en 25 millones de euros. La FIA, Liberty Media y la GPDA –Grand Prix Drivers' Association– presentarán una propuesta pronto.
Stefano Domenicali asegura que él no percibe el Gran Circo como un deporte racista, sino todo lo contrario. El nuevo presidente de la Fórmula 1 se reunirá con los pilotos en Baréin para hablar sobre cómo pueden usar la plataforma para transmitir de forma conjunta los valores que defienden y qué pasará con la rutina de arrodillarse antes de cada Gran Premio.
Quedan menos de dos semanas para que la Fórmula 1 arranque sus motores en Baréin para los test de pretemporada. En SoyMotor.com hemos querido reunir en un mismo artículo los datos y las fechas mas relevantes para que nos perdáis nada.
La Fórmula 1 mantuvo este jueves una reunión en la que se discutieron diferentes aspectos y alcanzaron algunos acuerdos. Uno de los temas encima de la mesa fue el relacionado con los costes de las escuderías y se ha planteado que disminuyan más y afecten a los pilotos. De hecho, se creará un grupo de trabajo especial dedicado a este fin.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
