El casco con el que Niki Lauda tuvo el accidente en Nürburgring en 1976, y que le hizo ser presa del fuego, sale a subasta este fin de semana. Será concretamente el sábado, en Bonhams, y su precio podría ascender, de acuerdo con las estimaciones, a unos 50.000 euros. Dinero que será utilizado con fines benéficos al fondo de Unicef para la infancia.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que Sebastian Vettel tiene un parecido a Niki Lauda hasta cierto punto. El austriaco recuerda que una de las grandes diferencias entre su compatriota y el alemán es que este último empezó en Fórmula 1 mucho más joven.
El Doctor Helmut Marko ha revelado que él fue quien recomendó a Mercedes hacerse con los servicios de Lewis Hamilton. Sin embargo, asegura que lo hizo con 'malas intenciones' ya que jamás creyó que la escudería alemana tuviese un futuro tan victorioso; ahora se arrepiente.
Mathias Lauda, uno de los dos hijos de Niki Lauda, cree que Max Verstappen es uno de esos pilotos que aparecen "una vez cada 100 años". El hijo menor de Niki compara al piloto de Países Bajos con un fenómeno astronómico que piensa que la comunidad de la Fórmula 1 debe disfrutar.
McLaren ha incluido en su Technology Centre, la sede del equipo, una escultura de broce dedicada a Niki Lauda.
La mala suerte de Charles Leclerc en el Principado no cesa. El piloto de Ferrari ha estrellado el Ferrari 312B3 con el que Niki Lauda compitió en 1974 en el Gran Premio Histórico de Mónaco.
Mathias Lauda, uno de los hijos de Niki Lauda, confía en Ferrari para este año. El piloto austriaco duda que todos los equipos hayan escondido todas sus cartas en pretemporada y ve el F1-75 como un coche rápido y muy fiable.
Helmut Marko vuelve a sacar jugosas declaraciones en 2022. El austríaco ha resaltado la figura de Niki Lauda, y el rol que habría jugado en la guerra Red Bull-Mercedes en este 2021. Marko cree que habría sido mediador y pacificador, y la tensión no habría explotado entre ambos equipos.
Niki Lauda estuvo a punto de morir en su terrible accidente en Nürburgring de 1976. En su autobiografía cuenta cómo un día en Ibiza en el que fumó marihuana trajo de vuelta las mismas sensaciones que tuvo en la UCI tras Nürburgring.
Un día como hoy hace nueve años, Lewis Hamilton fichaba por el equipo Mercedes, en un movimiento inesperado, pero que ha dejado una de las huellas más profundas en la historia de la Fórmula 1. El piloto británico se marchó de una escudería con la que había tenido relación desde los 13 años para embarcarse en una aventura, gracias a la que ha conseguido seis títulos mundiales.
El último GP de los Países Bajos se disputó en Zandvoort en 1985, ahora hace 36 años. Joan Villadelprat lo recuerda muy bien porque en aquel entonces trabajaba en McLaren y el vencedor de aquella carrera fue Niki Lauda a los mandos de aquel fabuloso McLaren-TAG Porsche.
Daniele Audetto, exjefe de Ferrari, ha recordado cómo fueron los meses posteriores al accidente que Niki Lauda sufrió en Nürburgring en 1976. Sólo 42 días después de lo ocurrido, Audetto quedó impresionado con la fortaleza y la actitud de Lauda para volver a correr en Monza y terminar en la cuarta posición.
McLaren va a lucir un diseño especial durante el Gran Premio de Mónaco este fin de semana como guiño a la marca Gulf. Pero no es la primera vez que una escudería cambia la decoración de su coche en plena temporada y Montecarlo es la cita del año por excelencia para hacerlo.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha revelado que Ben Hodgkinson, nuevo director técnico de Red Bull Powertrains, no es el único fichaje de la compañía. Además, asegura que si Niki Lauda siguiera vivo no hubiera permitido este 'robo' de personal.
Las calles de Mónaco han albergado la 12ª edición del GP de Mónaco histórico. En él, Jean Alesi ha tenido un accidente con el Ferrari que Niki Lauda ganó su primer título en 1975. El alemán Marco Werner tocó a Alesi, que terminó contra el muro cuando estaba liderando la carrera.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
