Mick Schumacher suena para ser piloto reserva de Mercedes con vistas a la temporada 2023, y el piloto alemán no ha dudado en dejarse querer por Toto Wolff.
Ferrari no pondría impedimento alguno al fichaje de Mick Schumacher por Mercedes. El joven alemán no tiene volante en Fórmula 1 para 2023 y Ferrari no parece poder ofrecerle alternativa. En Mercedes, por el contrario, Toto Wolff estaría dispuesto a ofrecerle el puesto de piloto reserva el próximo año y buscarle un volante para el futuro.
"Ni haciendo la Pole en Brasil se habría salvado Mick", ha dicho Guenther Steiner en Abu Dabi, cuando le han preguntado sobre si Schumacher pudo haber continuado en el equipo en 2023 y las razones por las cuales se decidieron por el cambio.
Nico Hülkenberg volverá a la Fórmula 1 a tiempo completo en 2023 de la mano de Haas. El alemán, gracias a su experiencia y gran trabajo como reserva en los últimos tres años, llega a la estructura norteamericana como reemplazo de Mick Schumacher y compartirá equipo con un viejo conocido como es Kevin Magnussen.
Haas ha decidido no renovar a Mick Schumacher para la temporada 2023. El alemán se queda sin asiento, a falta de saber si tendrá una oportunidad con Williams, sólo tras un segundo año en Fórmula 1 de accidentes y sólo 12 puntos, menos del doble que los que anotó Kevin Magnussen.
La continuidad de Mick Schumacher en Fórmula 1 cada vez parece más complicada. De hecho, el ex CEO del 'Gran Circo', Bernie Ecclestone, le sugirió que se "olvidase" de la categoría, a lo que el alemán ha asegurado que no lo hará y apunta que no le importa su opinión.
Guenther Steiner y Gene Haas han decidido no renovar a Mick Schumacher y fichar a Nico Hülkenberg para la temporada 2023. El hijo de Schumacher se queda sin asiento dos años tras debutar en Fórmula 1.
El equipo Haas ha sido el claro protagonista de la clasificación del GP de Brasil F1 2022, y no sólo por la impresionante Pole conseguida por Kevin Magnussen, sino también por la diferencia respecto a un Mick Schumacher que ha terminado último.
Bernie Ecclestone cree que Mick Schumacher va a perder su asiento en Haas y por ende, no estará en Fórmula 1 en 2023. El británico sostiene que es momento de que el alemán se olvide de la categoría reina y empiece a pensar en otras categorías, en las que su claro objetivo debería ser ganar.
Hans-Joachim Stuck considera que Mick Schumacher merece continuar en Fórmula 1 en 2023. El alemán remarca que cualquier equipo que tiene un asiento libre en estos momentos –dirigiéndose a Haas– y no quiera hacerse con los servicios de su compatriota, sería un idiota.
Haas anunciará a su segundo piloto para 2023 antes del GP de Abu Dabi. Los norteamericanos han revelado que no esperarán hasta que acabe la temporada para elegir quién será el compañero de equipo de Kevin Magnussen el año que viene. A día de hoy, Mick Schumacher y Nico Hülkenberg son los principales candidatos para el asiento.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que Haas reemplazará a Mick Schumacher por un piloto veterano en 2023. El austriaco sostiene que el joven alemán se quedará fuera de la parrilla la próxima temporada y su reemplazo dentro de la estructura norteamericana sería Nico Hülkenberg, quien ha mostrado un gran rendimiento como reserva en los últimos años.
Ralf Schumacher ha salido en defensa de su sobrino Mick después de los últimos rumores, que apuntan a que Guenther Steiner no renovará al hijo del heptacampeón por falta de rendimiento.
El segundo piloto de Haas para 2023 todavía no está confirmado y el futuro de Mick Schumacher está en el aire. Gene Haas, propietario del equipo, asegura que la continuidad de Schumacher dependerá de sus resultados y apunta que el alto coste en reparaciones del alemán es insostenible.
Con el anuncio de la llegada de Pierre Gasly a Alpine y el debut en Fórmula 1 de Nyck De Vries en AlphaTauri, repasamos los asientos que quedan libres para la temporada 2023. Aunque la mayoría de los equipos ya tienen su pareja de pilotos cerrada, suenan muchos nombres para las únicas dos plazas que aún no tienen dueño.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
