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GP DE BRASIL F1 2023

Mercedes y una carrera “muy pobre” en Brasil: "Hay algo que no funciona en la puesta a punto"

George Russell tuvo que abandonar por altas temperaturas de aceite en la unidad de potencia
El jefe de equipo admite que los cambios no han hecho evolucionar el coche
Mercedes en Brasil
Russell y Hamilton en Brasil
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05 Nov 2023 - 22:47

No ha sido el fin de semana de Mercedes. Lewis Hamilton ha terminado en octava posición en el Gran Premio de Brasil, mientras que George Russell tuvo que abandonar. En total, sólo han sumado 11 puntos este fin de semana, algo que se contrapone con el podio en México de Lewis Hamilton, y las expectativas que tenían en Interlagos, donde consiguieron la victoria en 2021 y 2022. Toto Wolff, jefe del equipo, ha admitido que “la actuación ha sido muy pobre”. 

Parece que en Mercedes no están para fiestas, pero sí motivados de cara a las dos últimas citas del calendario. Pudieron arreglar la situación con el KO de Leclerc en la vuelta de formación, algo que les ha dado oxígeno de cara a la consecución del subcampeonato. Ahora mismo tienen una ventaja de 20 puntos sobre Ferrari. Pero lo cierto es que los pilotos se han quejado en más de una ocasión del coche. Es rápido, pero sigue fallando en ciertas cuestiones de equilibrio y estabilidad. 

“Hoy ha sido claramente una actuación muy pobre. Este coche terminó en el podio la semana pasada en México, así que lo que le hicimos aquí no funcionó”, ha confirmado Toto Wolff, que ha salido a dar explicaciones después de la carrera. Incluso se ha disculpado con sus dos pilotos por las dificultades a las que se tuvieron que exponer por las circunstancias del coche. Fue muy complicado, más aún que normalmente en los fines de semana de Sprint. 

Lo siento por ellos por tener que pilotar algo tan difícil hoy. El coche está claramente en el filo de la navaja todo el tiempo y tenemos que asegurarnos de desarrollarlo para el año que viene”, ha asegurado. 

De todas formas, Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista, ha apoyado las palabras de Wolff, pero ha enfatizado más en el problema de las Sprint. Sólo pudieron hacer cambio en “el ángulo del alerón delantero y los ajustes electrónicos que el piloto puede hacer desde la cabina. Como tal, sabíamos que sería difícil mejorar mucho el rendimiento, pero siempre íbamos a intentarlo”, ha admitido. 

Después, la falta de velocidad punta y la necesidad de lidiar con los neumáticos fueron las claves de la carrera para ellos. “Está claro que hay algo que no funciona en la puesta a punto. Hemos tenido ritmo para luchar por podios en las últimas carreras y hoy apenas hemos podido luchar por los puntos”, ha confirmado, muy decepcionado con el rendimiento del W14.

Un sentimiento que comparten los pilotos, sobre todo un Lewis Hamilton que ha explicado que ha sacado todo el jugo de su coche. “Creo que hoy he hecho una carrera mejor que la de ayer en cuanto a la gestión de los neumáticos”, ha apuntado. "Es difícil decir por qué hemos tenido tantos problemas este fin de semana. Hay momentos en los que este coche funciona y otros en los que no. Es muy irregular a lo largo de la vuelta y tenemos que solucionarlo. Hoy éramos lentos en las rectas pero seguíamos derrapando en las curvas, así que era difícil”, ha añadido sobre su octava posición en Interlagos. 

Por su parte, George Russell sigue sin saber qué ha pasado en el coche, porque “el ritmo no ha estado”. “Está claro que no puedes pasar de un coche digno de podio a uno que está a un segundo de la cabeza, así que ha sido muy extraño”, ha sentenciado.

1 comentarios
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06 Nov 2023 - 10:59
Comment

Les falla el efecto suelo, en cuanto tienen que subir solo un poco el monoplaza, pierden una barbaridad de efecto suelo y, a partir de ahí derrapan en curva y se comen los neumáticos, para colmo tratan de recuperar en vano la carga aerodinámica perdida en el suelo con más alerón, y pierden también la velocidad punta. Así es como son capaces de tener en un GP un monoplaza disputando en punta, y pasar a tener un caracol en el siguiente GP ...

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16 Mayo 2024 - 13:15