Force India no impedirá la salida de Paul di Resta. El equipo dijo el miércoles que no forzará al escocés a continuar su contrato en 2014 si él prefiere unirse a otra escudería. Ha habido rumores sobre el descontento del piloto, que actualmente lucha en la mitad de la tabla. Aunque preferirían mantenerlo, en Force India creen que se podrían recuperar sin problema si decide marcharse.
Como equipo de propiedad rusa pero con la base de operaciones en el corazón del valle del motor del Reino Unido, el equipo Marussia está preparado para celebrar la carrera de “casa”, el Gran Premio de Gran Bretaña 2013, que tendrá lugar el próximo fin de semana (28-30 de junio). Esta temporada, el equipo está orgulloso de contar con un piloto inglés por primera vez en su corta historia. Max Chilton, junto con los otros tres pilotos británicos, esperan competir delante de los espectadores más apasionados del mundo, en uno de los circuitos más excitantes del calendario de F1.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
