El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, anticipa que no habrá un gran desarrollo durante la temporada 2022 de Fórmula 1. El francés remarca que sí veremos más actualizaciones por parte de los equipos que el año pasado, pero no podrán estar a la altura de 2019, donde se veían nuevas piezas casi en cada carrera.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que su lucha contra McLaren este año no ha afectado en absoluto su desarrollo para 2022. La Scuderia nunca ha priorizado el diseño del coche del presente ejercicio y remarcan que la única mejora que ha llegado fue en la unidad de potencia.
Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, cree que la normativa que entrará en vigor a partir de 2022 tendrá el poder suficiente para cambiar las cosas y confía en que habrá sorpresas por parte de los equipos de la zona media de la parrilla.
Ferrari piensa que necesitará incluso cuatro Grandes Premios para estar seguro del paso adelante que ha dado con su motor nuevo de 2021. Saben que han progresado, pero todavía es pronto para decir cuánto.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, está muy feliz con la energía positiva que han aportado tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz al equipo durante el invierno. La relación entre los dos pilotos de la Scuderia está siendo muy buena, y eso son grandes noticias tanto para el directivo francés como para todo el equipo.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que los neumáticos nuevos obligarán a los equipos a "darle al coco" durante el invierno para buscar la clave respecto a los cambios de equilibrio en las curvas.
Ferrari concluye el primer fin de semana de Baréin con una gran decepción. Los de Maranello esperaban ser más fuertes en este GP tras ver la progresión en las últimas carreras pero tan solo han podido sumar un punto que ha pesacado Charles Leclerc tras el abandono de Sergio Pérez en las últimas vueltas. La carrera de Sebastian Vettel también ha sido una para el olvido, en la que su falta de ritmo en la primera tanda le ha dejado sin opciones.
El equipo Ferrari ha perdido diez posiciones con cada coche en relación a su última clasificación en Baréin. Las largas rectas de Sakhir ponen en evidencia a su debilitada unidad de potencia y ambos coches rojos han caído eliminados en Q2. Sebastian Vettel ha acusado a George Russell de no permitirle coger el rebufo de Charles Leclerc y, por ende, no haber podido clasificar entre los diez primeros.
Ferrari ha tenido un viernes sin sobresaltos en Baréin. Eso sí, los de Maranello no han dado con la tecla aún de su SF1000 y por ello, se han quedado fuera de los diez primeros en ambas sesiones. Charles Leclerc y Sebastian Vettel han estado muy parejos y ambos esperan mejorar de cara a mañana, para así salir en la posición más adelantada posible en un circuito en el que a una vuelta no tuvieron rival en 2019.
Sebastian Vettel logró su primer podio de la temporada en el Gran Premio de Turquía. Además, Ferrari consiguió la mayor suma de puntos en una carrera en lo que va de año y todo esto ha tenido lugar con la ausencia de Mattia Binotto en Estambul. Ante situación, Vettel ha bromeado sobre que quizás deben dejarle con más frecuencia en casa.
Mattia Binotto no estará presente en el GP de Turquía para centrarse en las preparacines de la fábrica de Maranello en 2021 y de esta forma, podrá asistir al triplete de carreras que cerrará la temporada. Laurent Mekies le reemplazará de forma interina.
Los tres equipos grandes de la Fórmula 1, Mercedes, Ferrari y Red Bull, aplauden la decisión de la FIA de no estandizar los frenos para 2021. La Federación ha decidido revisitar esta idea más adelante y estas escuderías creen que hacen lo correcto.
Días duros para Sebastian Vettel. Su error en Monza no ha pasado desapercibido y la prensa italiana lo condena sin piedad esta semana. Desde el país de Ferrari aseguran que es un cisne convertido en patito feo.
Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari y exdirector de seguridad de la FIA, piensa que la Scuderia puede conseguir que la Federación anule la sanción impuesta a Sebastian Vettel en Canadá.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, reconoce que su equipo está un paso por detrás en todas las áreas que condicionan el rendimiento y asegura que están lejos de cumplir con las expectativas que se marcaron antes del comienzo de la temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
