La FIA publica la lista de inscritos en Fórmula 1 para 2024: sin cambios en la alineación y equipos con nombres nuevos

La principal novedad, como era de esperar cuando se publicase esta lista de inscritos, es el nuevo nombre de Sauber, que viene de su patrocinador principal. Es la agrupación que más modificaciones tiene debido a la salida de Alfa Romeo. La escudería se denominará Stake F1 Team Kick Sauber en los dos años de transición que queda hasta la llegada de Audi en 2026, coincidiendo con el cambio de reglamento. De igual forma cambiará la denominación de los monoplazas, que será la misma que la del patrocinador del equipo: Kick.

Más misterio han trasladado desde Faenza. Hace semanas que han venido anunciando que es posible que haya una 'revolución' en la escudería. Desde Red Bull han asegurado que quieren mejorar e intensificar la relación con su 'equipo hermano', algo que no ha pasado desapercibido para el resto de equipos y la FIA, quien ha comunicado que tratará la regulación sobre la unión de diferentes equipos. Mientras tanto en Faenza van dando detalles de lo que ocurrirá el próximo año, donde se prevé un aumento en la utilización de piezas de Red Bull. En lo que respecta el nombre, fue Helmut Marko quien anunció que el equipo cambiaría de designación para 2024 lo que apuntaba que desaparecía AlphaTauri, pero, tras conocer la lista de inscritos de la FIA, la estructura aparece como  Scuderia AlphaTauri RB. Por lo que no hay el cambio radical que se esperaba, tan sólo la introducción de las siglas "RB", quizá como 'guiño' a su hermandad con Red Bull o como antesala de su verdadero nombre. Pues son varias las nomenclaturas que han estado sobre la mesa en los últimos meses, entre ellas, Racing Bulls. Por el momento, habrá que esperar para saber si finalmente va a haber otra modificación en la denominación oficial. 

Por su parte, Aston Martin ha reforzado su unión con Aramco de cara a las próximas cinco temporadas y ahora el equipo ha incorporado a la marca en su denominación completa. De igual manera, y en vista de los cambios, en el nombre completo de la estructura ya no aparece Cognizant. Así que la escudería de Fernando Alonso pasa a llamarse Aston Martin Aramco Formula One Team en 2024.

SIN DEBUTS NI CAMBIOS DE COLORES

En cuanto a los pilotos, la 'silly season' fue muy tranquila, y las cosas se han quedado como están: no ha habido intercambio de pilotos ni tampoco ningún adiós inesperado. La parrilla del año que viene tendrá los mismos protagonistas que en 2023. La única duda se resolvió hace apenas unos días, cuando Williams confirmó que Logan Sargeant había renovado, y, por tanto, volverá a ser compañero de box de Alex Albon, a pesar de que no fue una decisión sencilla para el equipo. 

El resto de asientos o bien ya habían renovado, o simplemente tenían contrato en vigor, como es el caso de Sergio Pérez que, pese a los constantes rumores y habladurías, estará una temporada más en Red Bull. Así pues, los 20 pilotos de la parrillas repiten situación en 2024, lo que priva un año más al campeón de la Fórmula 2 de tener un asiento en el 'Gran Circo'. Eso sí, en Fórmula 1 no se puede dar por sentado y quién sabe si a mitad de temporada vivimos un cambio de alineación, como ocurrió este mismo año con Nyck De Vries y Daniel Ricciardo en AlphaTauri.

En lo que respecta al resto de escuderías –Mercedes, Ferrari, McLaren, Alpine y Haas– todo continúa igual. No ha habido modificaciones en sus nomenclaturas por un cambio de patrocinador, ni mucho menos en su alineación de pilotos. Todo se mantiene estable.