Alex Palou tiene muy claro que su futuro está en la IndyCar. La 'puerta' de la Fórmula 1 se le llegó a abrir cuando Daniel Ricciardo abandonó el equipo McLaren a finales de 2022, pero los de Woking optaron por fichar al joven Oscar Piastri y ahí se agotaron las posibilidades del barcelonés. "Lo intenté, pero realmente no funcionó", ha asegurado el vigente campeón de la categoría americana.
Zak Brown ha apuntado que la Fórmula 1 podría llegar en unos años al nivel de convergencia entre equipos que se vive en la IndyCar. Durante muchos años, la serie se ha caracterizado por carreras reñidas, con varios ganadores diferentes y mucha igualdad entre los equipos. Algo que podría llegar al 'Gran Circo' en los próximos años, según el CEO de McLaren.
Los motoristas implicados en la F1 deberían seguir con atención los primeros test de las nuevas unidades de potencia de la IndyCar que se llevan a cabo en el óvalo Indianápolis.
La relación entre McLaren y Alex Palou es cosa del pasado. El vigente campeón de la IndyCar ha apostado por ampliar su palmarés en el campeonato estadounidense de la mano de Chip Ganassi, cerrando así la puerta a McLaren y abandonando su rol de piloto reserva en Fórmula 1. Un rol que conllevaba ciertos compromisos, entre los cuales estaba asistir esta misma semana al Gran Premio de Singapur, según Zak Brown. Sin embargo, Palou ha asegurado que no estará este fin de semana en Marina Bay, ni en ningún otro trazado en lo que resta de temporada, pues su mente está 100% centrada en la IndyCar.
Will Power cree que si la Fórmula 1 se pareciera más a la IndyCar sería mucho mejor. El australiano asegura que los pilotos de Fórmula 1 son "increíbles", pero la falta de competencia entre equipos hace la categoría más aburrida.
Lewis Hamilton dijo en Miami estar abierto a correr en Nascar o IndyCar en un futuro, pero que "mi prioridad ahora es la F1. No tengo intención de dejar la F1 pronto, no estoy al final de mi carrera", señaló. Incluso en tono jocoso, en otro momento dijo que podría correr hasta los 50 años..
Mientras Mario y Michael Andretti se esfuerzan por forzar la entrada en la F1, Chip Ganassi no muestra el menor interés por seguir ese camino, pese a que el próximo año habrá tres carreras en Estados Unidos, porque considera que la Fórmula 1 “no es una carrera, la IndyCar es más emocionante”.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
