Mercedes volverá a probar a Andrea Kimi Antonelli. El joven podrá disfrutar de unas vueltas en el W13 de 2022 en Imola. Se prevé que su presencia en el trazado italiano se produzca este viernes y sábado, mucho antes de que la Fórmula 2 pase por allí, dentro de alrededor de dos meses.
En 2024 se cumplen 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger durante el Gran Premio de San Marino de 1994. En conmemoración a esta fecha, el Gran Premio de Emilia-Romaña de este año en Imola tendrá un tinte especial, en recuerdo de los dos pilotos que perdieron la vida.
La posibilidad de que Italia mantenga sus dos Grandes Premios –en Imola y Monza– en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2030, depende de cuán atractivo sea para Liberty Media y el Gobierno del país el proyecto que debe presentar el ACI –organismo rector del automovilismo en Italia– si quiere hacer realidad su objetivo. El importe a pagar sería de 30 millones de dólares por evento, una cifra que no se puede cubrir con la venta de entradas del GP de Emilia Romaña y del GP de Italia, pero que podría volverse sostenible si Giorgia Meloni –Presidenta del Consejo de Ministros de Italia– decide apoyar la promoción que se le daría al país a nivel mundial.
Imola cuenta los días para volver a celebrar un Gran Premio de Fórmula 1. Las inundaciones que sufrió la región el pasado mes de mayo obligaron a cancelar el Gran Premio de la Emilia Romaña de 2023 y aunque no se ha podido reubicar en el calendario de esta temporada, desde el trazado italiano confían en poder tener una carrera "extra".
Imola debía haber albergado la sexta cita de la temporada de Fórmula 1 2023, pero las fuertes lluvias que hubo los días previos al evento y el riesgo de inundaciones en la zona obligaron a cancelarlo. La región se vio gravemente afectada y para tratar de ayudar a los afectados se ha realizado la subasta de los trofeos que debían haberse entregado, con la que se ha recaudado casi 250 mil libras.
Por muy raro que pueda parecer, Formulino es mucho más que un gato, pues se podría decir que ya es uno de los 'dueños' del trazado de Imola al ser un visitante habitual en fechas del GP de Emilia Romaña –y también en todo tipo de carreras–. Había incertidumbre en torno al felino tras el ciclón que tanto ha afectado a la región italiana, pero la buena noticia es que se encuentra sano y salvo.
Las fuertes lluvias que han afectado a la Emilia Romaña en los últimos días han dejado a la región en una situación muy complicada y a Fórmula 1 ha anunciado que realizará una donación de un millón de euros para ayudar a los afectados.
Una de las incógnitas que más preocupaba a los asistentes al Gran Premio de la Emilia Romaña tras su cancelación era conocer qué iba a ocurrir con las entradas y hoy se ha conocido que podrán recuperar el dinero o cambiarlas para la próxima edición.
La cancelación del Gran Premio de la Emilia Romaña se produjo a escasas 48 horas de que comenzase la actividad en pista, por lo que los equipos ya tenían todo su material en el circuito con boxes, hospitalities y demás infraestructuras montadas o casi montadas. El trazado estaba evacuado desde el martes y la llegada de los materiales a Mónaco estaba en vilo si no se podía acceder al circuito en los próximos días, pero finalmente hoy los equipos han podido entrar y empezar las labored de desmontaje.
El Gran Premio de la Emilia-Romaña no se celebrará esta temporada. La alerta roja por las fuertes lluvias y el riesgo de inundaciones ha obligado a cancelar el evento y Stefano Domenicali, CEO de Liberty Media, sostiene que la prioridad es garantizar la seguridad, una visión que comparte con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
El Gran Premio de la Emilia-Romaña se ha cancelado debido a la alerta roja por fuertes lluvias e inundaciones que sufre la región. Se ha tratado de una decisión unánime entre todas las partes implicadas, tal y como ha explicado el alcalde de Imola, Marco Penieri, y para permitir que todos los esfuerzos del personal de emergencias se centren en ayudar a la ciudadanía.
El Gran Premio de la Emilia Romaña no se llevará a cabo. La alerta roja por lluvias e inundaciones ha obligado a tomar la decisión de cancelar el Gran Premio previsto para este fin de semana en el trazado de Imola.
Las fuertes lluvias de los últimos días y el riesgo de inundaciones en la Emilia-Romaña han puesto en vilo la celebración del Gran Premio. La continuidad del evento se decidirá esta misma mañana, pero Matteo Salvini, vice primer ministro de Italiana, "ve oportuno" posponer el evento.
En Imola siguen pendientes de la meteorología. La región continúa en alerta roja por lluvias e inundaciones y, tras la evacuación del circuito ayer, hoy el circuito está cerrado se ha avisado a los equipos y demás personal del Gran Premio de que no vayan al circuito hasta nuevo aviso. Además, durante esta mañana se llevará a cabo una reunión para decidir sobre la continuidad del evento.
El GP de la Emilia Romaña F1 2023 llega con cambios bajo el brazo. Estos cambios están relacionados con los neumáticos, ya que los equipos sólo tendrán 11 juegos a su disposición y estarán obligados a usar los tres compuestos diferentes en clasificación. Dicho formato, según ha confirmado Dave Robson, se repetirá en Hungría.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
