F1

Mirada atrás

Grosjean revela el mensaje que Alonso le envió tras el accidente de Spa 2012

El francés revela que se disculpó al momento con el asturiano y estaba feliz de que no le ocurrió nada
Fue suspendido una carrera y sostiene que el mismo Alonso pensaba que la sanción fue demasiado dura
Accidente en la salida del GP de Bélgica 2012
Accidente en la salida del GP de Bélgica 2012
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12 Dic 2023 - 18:47

Romain Grosjean ha revelado cuál fue el mensaje que le envió a Fernando Alonso tras chocar contra él en la salida del GP de Bélgica 2012 y también la posterior respuesta del asturiano. El francés no tardó en disculparse con él y este último, le dijo que en su opinión, la sanción de ser suspendido una carrera era demasiado dura.

El error de Grosjean al ser tremendamente optimista en la salida de Bélgica 2012, lo cual le hizo llevarse por delante a varios pilotos, entre ellos, Alonso, no pasó desapercibido. A lo largo de los años, se ha señalado dicha acción como la que le costó el tercer título a Fernando, el cual lo acabaría perdiendo meses después en Brasil por únicamente cuatro puntos.

El mismo Grosjean ha sacado a la luz lo que le dijo a Alonso tras aquella carrera. Romain no tardó en pedir perdón y se alegraba de que el asturiano se encontrase perfectamente a raíz del brutal impacto en aquella salida. El francés sostiene que fue uno de los momentos más duros en su trayectoria, pero cree que fueron demasiado duros con él.

"Spa 2012 fue un error, acepté la decisión, pero creo que la penalización fue, de lejos, demasiado dura. No estoy orgulloso de ello, pero recuerdo enviarle un mensaje de texto. Le dije: ‘lo siento, estoy contento de que te encuentres bien’", ha comentado Grosjean en una entrevista con F1 Unlocked.

Grosjean fue suspendido para la siguiente carrera en Monza, recibiendo así la penalización más dura desde que Yuji Ide perdiese la Superlicencia y fuera expulsado de la Fórmula 1 tras 2006. El francés informa que Alonso también pensó que había sido duramente sancionado, pero no tenía dudas de que saldría adelante.

"Su respuesta fue: ‘la penalización es demasiado dura, te recuperarás de esto’. Por otro lado, no fue agradable que Mark se metiera en el tema tras esa carrera. Quiero decir, todos cometemos errores y él ha cometido unos cuantos. Fue un momento duro para mí", ha reconocido Grosjean para finalizar.

80 comentarios
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14 Dic 2023 - 14:02
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#78 @#77 sobre todo en los por qué, porque o por que. La incomodidad de escribir en la calle y apurado ... Ver comentario
Yo te disculpo cualquier error al escribir, al igual que espero que tú hagas lo mismo con los que pueda cometer yo, pero lo que no voy a seguir disculpando es que hables sobre mi carácter y mis intenciones. (Como seguidor de Alonso que se siente aludido a tus post).
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14 Dic 2023 - 13:58
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#76 Acaso yo he dicho mentiras o inventé algo?? 1)Abajo están hablando de Alonso y el Mass Damper, po ... Ver comentario
Tu teoría, repetida una y otra vez, arrogándote conocer a los fans de Alonso y colgándoles etiquetas, en las que vienes a decir, con bonitas palabras, pero con el mazo al final, (me incluyo entre los seguidores de Alonso), que le hacemos de más al asturiano y que para hacerlo no valoramos lo que hacen los demás, además de hablar de nuestro carácter, (irritación, resentimiento, etc), son mentira. Repites esa falsedad constantemente. Hay muchas personas a las que le gusta Alonso que son perfectamente normales, objetivas y que saber valorar lo que hacen los pilotos de Fórmula 1. Lo que es irritante es que te lo esté diciendo tan claro y sigas escribiendo que tu teoría sigue "intacta". Es hora de que alguien te lo diga clarito ya.
14 Dic 2023 - 12:13
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#77 @#76 me disculpan algunos errores al escribir. Ver comentario
sobre todo en los por qué, porque o por que. La incomodidad de escribir en la calle y apurado.
14 Dic 2023 - 12:09
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#76 Acaso yo he dicho mentiras o inventé algo?? 1)Abajo están hablando de Alonso y el Mass Damper, po ... Ver comentario
me disculpan algunos errores al escribir.
14 Dic 2023 - 12:08
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Acaso yo he dicho mentiras o inventé algo??
1)Abajo están hablando de Alonso y el Mass Damper, por que mi comentario es sobre ese particular tema.
2)Traje al escenario a Jenson Button, por la similitud del caso con Alonso, en que ambos se beneficiaron de un dispositivo revolucionario, durante buena parte de la temporada, cuando eran LEGALES, quedando ambos campeones en 2005 y 2009, respectivamente.
3)No tengo porque traer a todos los casos (que son muchos), para explicar la situación.
4)Lean mis post, porque estoy defendiendo a Fernando Alonso.
5)Sigue intacta mi teoría, de que los fans sentimentales de Alonso, andan irritados, con resentimiento y a la defensiva.

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14 Dic 2023 - 10:09
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#74 @#70 ya que está podria hablarnos de las ilegalidades encontradas en el suelo del redbull de 2012 d ... Ver comentario
A mi me sigue dejando ojiplático que, independientemente del piloto o los pilotos que te gusten, en el foro no se haga un trabajo tan simple como ver las trayectorias de todos esos coches tan dominantes de los que se habla. En cuanto tenga tiempo, lo voy a hacer. Vamos a realizar una comparación de verdad para saber de lo que hablamos. Por ejemplo, comencemos con el Red Bull de este 2023, que ha ganado todas las carreras menos una. ¿Estamos todos de acuerdo en que es un dominio aplastante total? ¿Cómo valoramos el título de Verstappen este año? Me encantaría tener una reflexión de verdad, de verdad de la buena, sobre todo esto.
Siete.Machos
13 Dic 2023 - 22:41
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#70 @#64 Claro. Sólo Alonso se ha beneficiado de algún avance novedoso en F1. Bueno, perdón, Alonso y ... Ver comentario
ya que está podria hablarnos de las ilegalidades encontradas en el suelo del redbull de 2012 de Vettel que la FIA les obligó a eliminar pero no así sus resultados con esas ilegalidades. Oye, dos victorias en Bahrein y Monaco completamente ilegales que contaron en favor de Vettel en la apretada consecucion de su titulo ese año. https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a24608/la-fia-declara-ilegal-el-suelo-del-red-bull-rb8-mantienen-las-victorias-de/
Siete.Machos
13 Dic 2023 - 22:31
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#69 @#64 claro, como se benefició Schumacher de su mass damper en 2006, y de su motor y de sus neumatic ... Ver comentario
lo que no eran legales, eran los tapacubos de los neumaticos de Ferrari, pero la FIA nunca dijo nada. Las sanciones a Fernando Alonso, por estorbar a Massa o a Doornbos ya no se como calificarlas, legitimas tal vez pero legales no pues o bien labinterpretacion o bien la sanción no se ceñian a la propia normativa de la FIA.
13 Dic 2023 - 22:25
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#51 @#41 Si hablas de Ferrari ven para Italia y te enteraras mas. Acá se respira Ferrari y se habla tod ... Ver comentario
Amigo Tifoso, Torres más altas han caído.
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13 Dic 2023 - 22:24
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#69 @#64 claro, como se benefició Schumacher de su mass damper en 2006, y de su motor y de sus neumatic ... Ver comentario
Yo ya lo he escrito antes, y no me voy a cortar un pelo. Aquí tenemos a foreros que se permiten meternos a todos en sus sacos imaginarios, yo voy a hacer lo mismo, y mira que no me gusta hacer esto, pero es que no dejan otro remedio.
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13 Dic 2023 - 22:22
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#64 Bueno, objetivamente, @Luigi Tifoso tiene razón, porque Alonso se benefició del Mass Damper en su ... Ver comentario
Claro. Sólo Alonso se ha beneficiado de algún avance novedoso en F1. Bueno, perdón, Alonso y Button. Los demás han ganado porque los pilotos son mejores. Cuando escribes "objetivamente" y después, para justificarte, añades a Button y te dejas a todos los demás pilotos que se han beneficiado de avances durante toda la historia de la F1, dejas de ser "objetivo".
Siete.Machos
13 Dic 2023 - 22:19
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#64 Bueno, objetivamente, @Luigi Tifoso tiene razón, porque Alonso se benefició del Mass Damper en su ... Ver comentario
claro, como se benefició Schumacher de su mass damper en 2006, y de su motor y de sus neumaticos y de su asiento, porque todo eso era legal. Guses, no te viene bien enfangarte en estas cosas, puedes acabar como el Barón.
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13 Dic 2023 - 22:16
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#61 @#60 y lógicamente por edad de inicio y nivel profesionalización de la f1, cada vez saldrán + pil ... Ver comentario
Otra chorrada espectacular, Tarso. Eso que escribes son tus deseos pueriles. La realidad, la que sabe todo el mundo, es que los multicampeones que consiguen títulos con el codo por la ventanilla podrán tener un palmarés enorme pero a ojos de muchos aficionados totalmente irrelevante. Y eso te escuece ahora, y te escocerá más adelante.
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13 Dic 2023 - 22:14
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#60 Al final todos estos cuentos, invenciones y opiniones completamente subjetivas irán quedando en el ... Ver comentario
Es lógico que pienses eso que dices, ya que apoyas tus teorías habituales, pero te equivocas otra vez. Es y será muy fácil bucear en el pasado y elegir a pilotos que te parezcan grandes espectaculares independientemente de los títulos mundiales que tengan. Precisamente ese es el problema que tienes tú y otros muchos como tú. La gente lleva décadas discutiendo de todo tipo de cosas y está más que demostrado que las victorias, sean en el "deporte" que sean, no generan que haya unanimidad en los aficionados sobre qué o quiénes son mejores. Y ahí seguís, erre que erre con la matraca, cuando no vais a tener razón jamás.
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13 Dic 2023 - 22:09
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#59 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Lo que se puede ver es que esto es un foro, en el que se viene a charlar, debatir y mostrar tu punto de vista sobre las cosas. Me resulta raro que te resulte raro
13 Dic 2023 - 21:39
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#64 Bueno, objetivamente, @Luigi Tifoso tiene razón, porque Alonso se benefició del Mass Damper en su ... Ver comentario
con la salvedad de que no eran ilegales para ese entonces.
13 Dic 2023 - 21:29
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Bueno, objetivamente, @Luigi Tifoso tiene razón, porque Alonso se benefició del Mass Damper en su auto, buena parte de la temporada, así como también le sucedió a Jenson Button en 2009, beneficiándose de los dobles difusores.

Siete.Machos
13 Dic 2023 - 21:16
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#62 @#60 si estuvieras tan seguro no estaríais aqui tú y el resto de haters intentando rebajar sus mé ... Ver comentario
Alonso es leyenda, y lo sabe todo el mundo, y los experton le ponen sin duda ninguna por encima de Vettel y Hamilton por mucha potra que hayan tenido y campeonatos fáciles que hayan ganado. La genialidad no es algo que se cuente con los dedos, se tiene o no se tiene, y se aprecia en el día a día, en cada actuación. Cuando Alonso se retire de la F1 seguirá pegandoos patadas en la boca en otras competiciones, y rezad por que no se le ocurra volver a la F1 con 48 años. 😂😂😂
Siete.Machos
13 Dic 2023 - 21:10
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#60 Al final todos estos cuentos, invenciones y opiniones completamente subjetivas irán quedando en el ... Ver comentario
si estuvieras tan seguro no estaríais aqui tú y el resto de haters intentando rebajar sus méritos con mentiras de presuntas ilegalidades, malas decisiones y toxicidad. Ya no sabeis por donde salir, qué sera lo proximo? Que es el consejero personal del netanyaju?
13 Dic 2023 - 19:45
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#60 Al final todos estos cuentos, invenciones y opiniones completamente subjetivas irán quedando en el ... Ver comentario
y lógicamente por edad de inicio y nivel profesionalización de la f1, cada vez saldrán + pilotos jóvenes multicampeones (ahora tenemos a Max que ya lleva 3) y otros que irán apareciendo y en con el tiempo un palmarés de solo dos mundiales cada vez será + diminuto y poco relevante
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