El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, se ha mostrado abierto a investigar el accidente de Sergio Pérez en la clasificación del GP de Mónaco siempre y cuando algún equipo lo pida. La Federación está preparada analizar cualquier problema para continuar progresando durante su legislatura.
Verstappen se ha negado a dejar pasar a Pérez en el Gran Premio de Brasil después de que Red Bull se lo pidiese. El neerlandés ha asegurado que "tenía sus motivos" para no hacerlos, los cuales pueden remitirse al pasado Gran Premio de Mónaco.
El expiloto de Fórmula 1 Allan McNish nota un cambio de mentalidad en Max Verstappen. El británico cree que el hecho de ser ya campeón hace que Max haya cambiado su estilo y juegue más a largo plazo.
El exjefe de Mercedes Norbert Haug se llevó las manos a la cabeza cuando vio cómo Ferrari le regaló la victoria a Red Bull en Mónaco. No obstante, al alemán no le sorprende lo sucedido y recuerda que errores como el de Mónaco son parte de la historia de la Scuderia.
Fernando Alonso no ve ninguna razón por la que Mónaco no deba continuar en el calendario de Fórmula 1 en los años venideros. El español recuerda que antes de la introducción del DRS tampoco había adelantamientos en Hungría, Barcelona o Singapur y en aquellos tiempos nadie pedía acabar con esos eventos.
Ralf Schumacher cree que Charles Leclerc debe mantener un perfil humilde tras lo sucedido en Mónaco. El alemán remarca que hasta la fecha, el monegasco ha cometido más errores que Ferrari y recuerda que la Fórmula 1 es un deporte de equipo y se gana y se pierde de manera colectiva.
Lewis Hamilton cambió de casco durante la carrera de Mónaco. El director de ingenieros de pista, Andrew Sholvin, explica a qué se debió este cambio.
George Russell va conociendo el coche, tras siete carreras, y recuerda que queda mucho por progresar pese a las recientes mejoras. El piloto de Mercedes insta al equipo, sobre todo, a trabajar en el ritmo de clasificación. El británico destaca que no pueden volver a quedarse atrapados tras un McLaren o un Alpine.
La victoria de Sergio Pérez en el GP de Mónaco llegó a estar en peligro por la aparición esporádica de un pájaro que hizo acto de presencia en el Principado durante la carrera. El mexicano tuvo que bloquear su neumático delantero izquierdo para evitar el impacto con dicho animal, algo que también hemos visto en el pasado.
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado los dos errores que cometieron con Charles Leclerc el pasado domingo en Mónaco. Los italianos se vieron sorprendidos por el cambio a neumáticos intermedios de Sergio Pérez, mientras que en el momento de pasar a secos, la diferencia entre sus dos pilotos no era suficiente como para hacer una doble parada a la perfección.
Sergio Pérez ha sido el piloto mejor valorado por los jueces de los Power Rankings en un GP de Mónaco en el que logró su primera victoria de la temporada. El mexicano ha liderado la tabla de esta séptima carrera de 2022, tras la cual también ha habido un cambio de líder. Charles Leclerc vuelve a lo más alto al desbancar de dicho lugar a Max Verstappen.
FEA, son las siglas que lleva Daniel Ricciardo en el casco. ¿Qué significan? El australiano explica por qué lleva este mensaje en su casco y qué significa para él.
Martin Brundle cree que el Gran Premio de Mónaco fue una muestra de que Fernando Alonso y Lewis Hamilton todavía no han enterrado el hacha de guerra.
Pierre Gasly avisa a la FIA de que no deberían cuestionar las habilidades al volante de los pilotos tras el retraso que hubo por la lluvia en Mónaco. El piloto francés recuerda que el reto de correr en lluvia forma parte de su trabajo y que están preparados para hacerlo en cualquier momento.
Fernando Alonso cree que accidentes como el de Mick Schumacher en Mónaco, en el que el coche se partió en dos, son consecuencia del aumento de peso en los coches.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
