El GP de Gran Bretaña se celebrará entre los próximos días 12 y 14 de julio en el circuito de Silverstone. Los compuestos seleccionados por Pirelli para el fin de semana son el C1, el C2 y el C3.
El patrocinador principal de Haas, Rich Energy, no podrá usar su logo en Reino Unido desde el 18 de julio, como indica una orden judicial después de que la marca haya perdido el juicio contra ATB Sales Limited, que les demandaban por utilizar su misma imagen que ellos.
El director del circuito de Silverstone, Stuart Pringle, es optimista en torno a la renovación del Gran Premio de Gran Bretaña más allá de esta temporada. No obstante, se muestra "sorprendido" al no haber alcanzado un acuerdo todavía.
Pirelli ha anunciado los neumáticos que llevará al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebrará el segundo fin de semana de julio en el circuito de Silverstone. La marca italiana se ha decantado por el C1, C2 y C3 para la prueba inglesa.
Stuart Pringle, máximo dirigente del trazado de Silverstone, ha anunciado un nuevo reasfaltado del histórico circuito debido a la pérdida de la licencia FIA en la pasada campaña de competición tras la no posibilidad de organizar la carrera de MotoGP. Las obras no entorcepecerán la organización del GP de Gran Bretaña de F1.
El BRDC –propietarios del circuito de Silverstone– y Liberty Media han llegado a un acuerdo de renovación para que el GP de Gran Bretaña se siga disputando en la cuna de la F1 más allá de 2019, según información que adelanta la prensa alemana.
Silverstone volverá a reasfaltar el circuito después de la catástrofe vivida el año pasado en MotoGP, donde no se pudo disputar la carrera a causa de la lluvia y el mal drenaje del asfalto. El circuito ya se remodeló a principio de 2018 pero el resultado no fue el esperado. Varios pilotos de MotoGP se han quejado recientemente de los F1 por bachear la pista debido a su peso.
Silverstone sigue adelante con las negociaciones con la Fórmula 1. El circuito quiere asegurarse un trato para mantener el Gran Premio de Gran Bretaña en sus dominios más allá de 2019 y la última oferta que proponen es darle a Liberty Media, como canon para celebrar la carrera, lo que recauden con las entradas.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
