Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, asegura que cumplirán con sus obligaciones si finalmente deben motorizar a Red Bull y a AlphaTauri en 2022. Sin embargo, reconocen que centrarán sus esfuerzos en el crecimiento de la marca Alpine y en colocar al equipo en una buena posición para ganar carreras.
El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, cree que la marcha de Honda es una señal para que la Fórmula 1 adelante un cambio de motores programado para dentro de seis años. El francés asegura que el deporte no puede seguir tanto tiempo en esta situación.
Renault pidió una aclaración a la FIA en relación a las reglas ‘anticopias’ que entrarán en juego la próxima temporada –con Racing Point en el punto de mira– y Cyril Abiteboul ha confirmado que Nikolas Tombazis les ha respondido.
Cyril Abiteboul, jefe de Renault, ha dejado meridianamente claro que su equipo no tiene ningún interés por motorizar a Red Bull en 2022. Tendrán que hacerlo, sin embargo, por normativa si el equipo de Milton Keynes no encuentra sustituto a Honda.
Renault se marcha de Rusia con la sensación de un trabajo bien hecho. El equipo suma 16 puntos más este fin de semana, claves en su batalla en la zona media. Los dos pilotos han mantenido sus posiciones de salida y han luchado a lo largo de toda la carrera. Daniel Ricciardo se ha recuperado bien de una penalización de cinco segundos por no respetar las instrucciones de Dirección de Carrera de reincorporación a la pista, mientras que Esteban Ocon ha sufrido por su falta de agarre y de equilibrio.
Renault ha cuajado una de las mejores clasificaciones de la temporada en el GP de Rusia F1 2020. Daniel Ricciardo saldrá mañana en la quinta posición y Esteban Ocon lo hará en el séptimo lugar, aunque la sensación es que el monoplaza podría haber peleado por la cuarta plaza. En el seno del equipo son optimistas, de modo que el objetivo es lograr una buena suma de puntos con los dos coches.
El equipo Renault ha disfrutado de una jornada de viernes muy positiva en el GP de Rusia F1 2020. Daniel Ricciardo ha estado prácticamente en todo momento entre los tres mejores en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, y Esteban Ocon también ha estado en el 'top 10' en ambas sesiones. Además, han probado diferentes configuraciones para los monoplazas, de modo que en el equipo están contentos con la cantidad de datos recogidos.
Cyril Abiteboul, jefe de Renault, ha mostrado su preocupación por la posibilidad de que algunos equipos que compartan túneles de viento se copien entre ellos.
El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, compara la forma que tiene Luca De Meo de dirigir a la marca con la determinación de Ford en su icónica lucha contra Ferrari en Le Mans de 1966.
Fernando Alonso asegura que no vuelve a la Fórmula 1 con el objetivo de conseguir un tercer título. Aunque admite que esto sería lo que más le gustaría, es consciente de las limitaciones que tendrá al llegar a un equipo de mitad de parrilla como Renault y señala que vuelve para pilotar y no con ninguna meta concreta más allá.
El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, asegura que están preparados para trabajar con un piloto con la exigencia de Fernando Alonso. El directivo francés recuerda que están obligados a subir el listón desde 2021 y destaca que el español es la herramienta ideal para dar los próximos pasos hacia delante.
Renault se ha vuelto a quedar a las puertas del podio este domingo en Mugello. Gran carrera de Daniel Ricciardo, que ha vuelto a ser cuarto en un día en el que ha pilotado perfectamente y por ello, ha sido seleccionado piloto del día. El australiano ha sido tercero durante gran parte de la carrera, pero no ha podido mantener al Red Bull de Alexander Albon detrás. Pese a ello, iguala su mejor resultado con el equipo. Por otro lado, Esteban Ocon ha tenido que retirarse en la primera bandera roja por un problema de frenos.
Renault no motorizará a ningún equipo en 2021 después de que McLaren haya decidido cambiarse a los propulsores de Mercedes. Sin embargo, no cierran la puerta a buscar nuevos socios.
Renault cortó a Esteban Ocon cuando el francés comenzó a compartir su frustración tras cruzar la línea de meta en octavo lugar en Monza. El propio Cyril Abiteboul intervino en la conversación pública entre el galo y su ingeniero y le pidió que se callara.
Buen botín de puntos para el equipo Renault en Italia. Aunque apuntaban alto tras su buen resultado en Bélgica, los de Enstone han sufrido un poco de falta de ritmo en carrera. Daniel Ricciardo ha sido sexto y Esteban Ocon, enfadado al final del GP por la radio, octavo.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
