Red Bull gastó 265 millones de euros en la temporada 2021, el año en el que entró en vigor el techo presupuestario de 145 millones de dólares, por entonces prácticamente la misma cantidad en euros, según ha revelado Motorsport.nextgen-auto.
El GP de Abu Dabi 2021 ya tiene un año de historia. El épico final entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el circuito de Yas Marina con el joven de Países Bajos como vencedor y campeón del mundo celebra su primer aniversario. Un desenlace tan épico como polémico, que no pasó desapercibido y tuvo grandes consecuencias.
La FIA y Red Bull ya han llegado a un acuerdo sobre la consecuencia de la infracción de la marca de bebidas energéticas con el límite presupuestario de 2021. Ambas partes han acordado que haya una multa económica para los de Milton Keynes, además de una cantidad reducida de horas de pruebas aerodinámicas.
Lewis Hamilton sostiene que la polémica de la infracción del límite presupuestario de Red Bull ha sido un nuevo golpe para él. Cuando ya había pasado página de lo sucedido el año pasado en Abu Dabi, salieron a la luz estas noticias que le han obligado a regresar al proceso de seguir adelante y no pensar en el desenlace de 2021.
La FIA ha hecho una oferta a Red Bull a raíz de su incumplimiento del techo presupuestario de la temporada pasada. La marca de bebidas energéticas tendrá que decidir si ve con buenos ojos el acuerdo, que es confidencial por ahora, o si prefiere que la justicia independiente tenga la última palabra en este asunto.
Helmut Marko ve "absurdos" los rumores que hablan de que se le debería quitar el título de 2021 a Max Verstappen por el hecho de que Red Bull haya superado el techo presupuestario de la temporada pasada. No obstante, Marko está tranquilo respecto a este tema, ya que confía en que la FIA siempre ha puesto castigos leves a las violaciones más graves del reglamento.
La prensa británica pide sanciones drásticas para Red Bull por incumplir el límite presupuestario en 2021. Desde Reino Unido recuerdan las declaraciones de Ross Brawn en la presentación de la nueva normativa hace tres años, en la que avisó que cualquier infracción se castigaría con dureza.
La Fórmula 1 está expectante ante la publicación, mañana, de los resultados de las auditorías contables a los equipos sobre el techo presupuestario.
Red Bull está en el punto de mira por posible violación del techo presupuestario. La FIA investiga sus cuentas de la temporada pasada pues hay sospechas de que pueden haber gastado más de lo permitido.
Lewis Hamilton no podía creer lo que había sucedido en Abu Dabi. El finés recuerda conversaciones muy breves con su antiguo compañero de equipo en los eventos tras la temporada de Mercedes. Ahora, pese a que le ha llevado tiempo recuperarse, ya ve al británico a su mejor nivel.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha reconocido que no fue fácil aceptar lo sucedido en el GP de Abu Dabi del año pasado. El austriaco sostiene que fue realmente duro darse cuenta de que Lewis Hamilton había perdido su octavo título de aquella forma ante Max Verstappen, a quien considera un justo campeón.
Alexander Albon considera que las diferencias de rendimiento entre Max Verstappen y Sergio Pérez a inicios de la temporada pasada no eran muy diferentes a las suyas en 2020. El tailandés ha echado la mirada atrás y recuerda cómo el fue criticado desde el primer momento, a diferencia de Pérez.
Max Verstappen ha sido elegido como el 'Deportista masculino del año' en los Premios Laureus. El piloto neerlandés se coronó como campeón del mundo en la temporada 2021, una de las más reñidas que se recuerdan hasta la fecha, una hazaña que le ha hecho alzarse como campeón en unos premios en los que también estaban nominados grandes nombres del deporte.
Numerosas bebidas han pasado por la esfera de la Fórmula 1, pero en un día como hoy –San Patricio– cabe preguntarse si la cerveza protagonista de hoy tuvo presencia alguna vez en el Gran Circo. La respuesta es que sí. Te contamos la historia:
La cuarta temporada de 'Drive to Surive' ya está aquí. Te adelantamos todo lo que necesitas saber antes de comenzar tu maratón particular este fin de semana.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
