William Byron se hace con la victoria en la Daytona 500 en el 'sprint' final

Fue una gran victoria del equipo de Rick Hendrick, precisamente en el 40º aniversario de su primera carrera Nascar. El último triunfo del equipo se remontaba a 2013 y también fue doblete gracias a que Jimmie Johnson superó a Dale Earnhardt Jr. Es la novena victoria del equipo aquí, igualando así el récord del equipo de Richard Petty.

Una Daytona 500 disputada en lunes ya que la lluvia dominical obligó a retrasarla. Fue un gran día para el equipo ya que Bowman fue segundo.

Byron tomó el mando superando a Ross Chastain a tres vueltas del final. En la última vuelta Chastain se vio involucrado en un accidente múltiple y obligó sacar bandera amarilla y aseguró la victoria y le salvó de un posible asalto de Alex Bowman, que entró en la meta a sólo seis milésimas. Hasta aquel momento, Byron no había liderado todavía la carrera.

Es el 11º triunfo de Byron en Nascar Cup y el pasado año se metió por vez primera en la fase final. Este año ya se ha asegurado su entrada en la misma con esta victoria.

La carrera había sido detenida con bandera roja a sólo 8 vueltas del final tras un accidente múltiple justo en el pelotón de cabeza, iniciado por el propio Byron, que se enganchó con Brad Keselowski; éste perdió el control y se llevó por delante a Joey Logano en un incidente en el que se vieron involucrados 23 coches y que dejó la pista sembrada de escombros en la curva 3.

En la reanudación, Chastain, Byron, Bowman y Cindric tomaron el mando, pero Cindric empujó ligeramente a Chastain y se origino un nuevo caos. La bandera blanca que indicaba última vuelta ya había ondeado, por lo que la carrera fue considerada como válida. Veinte coches de los 40 salidos la completaron.

La carrera fue muy limpia hasta los instantes finales. En total solo 5 periodos ‘caution’ por un total de 200 vueltas. También fue movida en el sentido que hubo 41 cambios de líder entre 20 pilotos; media parrilla llegó a ser líder de la carrera en algún momento.

Johnson, ahora copropietario del equipo Legacy, nuevo nombre del equipo de Richard Petty, su socio, vio su carrera arruinada en los compases iniciales, en la primera ‘caution’; aunque pudo proseguir, debió perder un par de vueltas en boxes para reparar.

Obviamente, la carrera fue tremendamente táctica. La clave era llegar bien situados al final para hacerse con la victoria.

CLASIFICACIÓN