Cristina Gutiérrez, del Red Bull Off Road Junior Team, sigue tercera en la general. Aunque ha reducido mucho la distancia con Eriksson, sigue a 50 minutos de éste… y a dos horas y 14 minutos del líder, diferencias ambas muy difíciles de recuperar, salvo que el Dakar decida lo contrario.
16º tras la primera etapa; 14º tras la segunda y 12º tras la tercera, la de ayer. Joan Lascorz está dejando boquiabiertos a todos en este Dakar. Rápido y sin cometer errores, pese a las dificultades que tiene que superar para pilotar.
¿Y que pasará mañana? Cristina Gutiérrez seguro que debía hacerse esta pregunta en el vivac ayer al terminar la tercera etapa del Dakar en la que perdió una hora y 24 minutos con respecto a su compañero Seth Quintero, el hombre más rápido de la categoría T3.
Cristina Gutiérrez ha dado una nueva muestra de su talento en la primera etapa del Dakar. La burgalesa fue quinta de la misma, aunque a casi media hora del ganador de la misma, Seth Quintero.
Más de un centenar, 102 exactamente, equipos que corren el Dakar en automóviles ha elegido un SSV para participar en la prueba. Es casi el doble que el año pasado, cuando compitieron 61 y por vez primera, estos ligeros y ágiles vehículos superan en número a los 4x4 y buggies tradicionales. Cuestión de economía, seguro.
Max Verstappen ha vuelto a dejar la puerta abierta a una posible participación en las 24 Horas de Le Mans en el futuro. Antes de nada, el actual piloto de Red Bull quiere tener una visión clara del WEC en los próximos años, pero sostiene que es una carrera en la que le gustaría estar presente y, a poder ser, junto a su padre, Jos Verstappen.
Los equipos de Fórmula 1 quieren tener su futuro asegurado y buscan contar con los mejores pilotos entre sus filas. Por eso, en los últimos años, la labor de las academias de pilotos ha aumentado de forma notoria. Repasamos de dónde vienen cada uno de los miembros de la parrilla.
Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, ve con muy buenos ojos el interés de compañías como Volkswagen para entrar en la Fórmula 1. El británico ha asegurado que este interés se debe a que la categoría reina sigue siendo atractiva, y lo ha comparado con la situación actual que vive la Fórmula E.
Desde la Pole, Liam Lawson ha controlado la primera de las carreras del DTM este fin de semana en Red Bull Ring. El neozelandés acabó la carrera con un segundo de ventaja sobre Max Götz, el único que pudo seguir su ritmo. Philip Ellis subió al tercer escalón del podio, pero ya a 13 segundos del ganador. Dani Juncadella fue undécimo.
Max Verstappen disputó el pasado fin de semana unas divertidas 24 horas virtuales de Spa. El piloto de Red Bull estaba en plena carrera cuando sus gatos le interrumpieron. Lejos de sentarle mal, el de Países Bajos bromeó con lo sucedido y cuando le preguntaron cómo se llamaban sus mascotas, respondió con los nombres de Lewis Hamilton y Toto Wolff.
Alexander Albon quiere volver a la Fórmula 1 y por ello ha asegurado que está haciendo todo lo que está en su mano para lograrlo. El británico-tailandés, que se ha estrenado el pasado fin de semana en el DTM, es piloto reserva de Red Bull.
Mientras sus excompañeros estén en Paul Ricard para disputar el Gran Premio de Francia, Alex Albon estará en Monza, en busca del asiento de Fórmula 1 perdido.
Cristina Gutiérrez volverá a correr el Rally de Andalucía, la prueba que el año pasado supuso un punto de inflexión para su carrera deportiva. La burgalesa lo hará de la mano del ‘Red Bull Off-road Junior Team’ y con François Cazalet a su diestra.
Adrian Newey, probablemente el ingeniero de más fama de la Fórmula 1, ha asegurado que le encantaría trabajar en un hypercar del Mundial de Resistencia. Tras el proyecto fallido de hacer correr el Valkyrie en el WEC, Newey asegura que está abierto a explorar este campo.
Red Bull volverá al DTM este año con tres pilotos gracias a la asociación con el equipo AF Corse. Estos serán Liam Lawson, Alex Albon y Nick Cassidy. Los tres se pondrán al volante del Ferrari 488 GT3 Evo 2020.
