M-Sport hará debutar su nuevo Ford Fiesta Rally3 Evo en Canarias

El coche, que ya ha sido homologado, debutará este fin de semana en el Rally Islas Canarias, en manos de Jon Armstrong, quien ya ha estado haciendo test en las carreteras de la zona.

Una batalla que más que deportiva es comercial. Los Rally3 representan una interesante oportunidad de vender coches de competición. La mayor parte de marcas implicadas en Rally2 lo están porque la categoría es igualada, interesante… y permite rentabilizar los departamentos de competición.

M-Sport fue la primera estructura que creyó en la categoría Rally3 y la primera en lanzar un coche para la misma. Lo hizo hace dos años y desde entonces tenía el monopolio, ya que no ha sido hasta ahora que llega un nuevo fabricante. Más económica que los Rally2, con carrocería más próxima a la serie y motor menos potente, obviamente, tiene la ventaja de un sistema de transmisión a las cuatro ruedas, lo que la convierte en el salto ideal entre las dos y las cuatro ruedas motrices, un intermedio entre Rally4 y Rally2.

La carrocería está basada en el Ford Fiesta y el coche tiene diversas actualizaciones, la más aparente el ala posterior tomada del Rally2, pero también el capó, los retrovisores y el paragolpes delanteros son nuevos. Otras mejoras significativas están en el cambio, con marchas más cortas para primar las aceleraciones, la refrigeración de los frenos delanteros y nuevos amortiguadores, tanto de tierra como de asfalto.

"Queremos asegurarnos de que el Fiesta Rally3 Evo es el producto más competitivo en la categoría", ha señalado M-Sport, quien ha precisado que el ‘kit evo’ estará disponible para los clientes para mediados de 2023.