Las 24 Horas de Daytona se preparan para el incierto sprint final

Todo para el sprint final, las últimas dos horas en las que hay que darlo todo. Por eso la carrera se prepara en función de ello y las estrategias giran en ese entorno. Por ejemplo, se intenta reservar juegos de gomas o la cadencia de los repostajes. En este caso, con especial precaución, porque hay riesgo de lluvia en las últimas horas.

A falta de seis horas, el Cadillac de Derani-Aitken-Blomqvist disponía de 1”432 de ventaja sobre el Porsche de Tandy-Jainet-Estre-Vanthoor y 11” sobre otro Porsche (Bruni, Jani, Picarello y Dumas).

Los seis primeros en la misma vuelta, en menos de un minuto y entre ellos cuatro Porsche. Los alemanes puede hacer táctica de marca, arriesgar con un coche, ya sea haciendo de liebre o alargando los stints. Frente a ellos, el Cadillac y uno de los dos Acura,

Lamentablemente, Àlex Palou no es de la partida. Su Cadillac ‘murió’ pasada media carrera. Y los BMW han sufrido problemas y están a 8 y 14 vueltas. También uno de los Acura figura muy rezagado.

Lo mismo está sucediendo en las restantes categorías, Los cinco primeros GTD Pro están en la misma vuelta que el líder de la categoría, el BMW de Sellers-Snow-Berger. Entre ellos está el Corvette de Antonio García y Dani Juncadella, que ha tenido algunos problemas menores pero sigue en liza. Por el contrario, el Aston Martin de Àlex Riberas ha perdido varias vueltas por diversos problemas y está fuera de la batalla por el podio de la categoría.

En GTD, Albert Costa está llevando el peso del equipo. El barcelonés se está mostrando rapidísimo, de hecho, su vuelta rápida es la tercera entre todos los GT, ya sean GTD o GTD Pro. Y le ha tocado remontar tras haber tenido algunos problemas por la pérdida de una rueda y una penalización stop&go. Es cierto que está a una vuelta del líder de la categoría, pero en trámite de recuperarla y si se da un safety –que se dará–, podría volverse a meter en la pelea.

Miguel Molina está en la misma situación que Costa. Su Ferrari esta justo delante del de Albert intentando ir para arriba.

CLASIFICACIÓN A LAS 18 HORAS

1 Derani-Aitken-Blomqvist Cadillac 586 v.

2 Cameron-Nasr-Campbell-Newgarden Porsche a 1”432

3 Tandy-Jaminet-Estre-Vanthoor Porsche a 11”088

4 Bruni-Jani-Picariello-Dumas Porsche a 41”431

5 Taylor-Deletraz-Herta-Button Acura a 45”009

6 Van der Helm-Westbrook-Hanson-Keating Porsche a 56”019

7 De Phillippi-Yelloly-Martin-Rast BMW a 8 v.

8 KrohnEng-Farfus-Vanthoor BMW a 14 v.

9 Kurz-Braun-Sawery-Jakobsen OrecaLMP2 a 17 v.

10. Merriman-Daziel-Zilisch-Rasmussen Orena LMP2 a 17 v.