El futuro de Albert Costa está en Estados Unidos. El barcelonés ha confirmado que correrá la temporada completa de la IMSA en 2024 en la categoría GTD, y lo hará con un Ferrari 296 GT3 del equipo Ferrari Conquest Racing.
Antonio García y Dani Juncadella, juntos en el mismo Corvette, y Àlex Riberas, con el evolucionado Aston Martin Vantage GT3, son los tres pilotos españoles confirmados por el momento para las 24 Horas de Daytona 2024.
Àlex Riberas tendrá un 2024 muy intenso con Heart of Racing, el equipo con el que viene compitiendo desde hace ya cinco temporadas, siempre a los mandos de coches Aston Martin.
Tom Blomqvist, Coin Bram y Helio Castro Neves dieron la victoria en el Petit Le Mans al Acura del equipo Meyer Shank. Una gran despedida de Meyer Shank que había anunciado que 2024 sería año sabático para ellos en IMSA, para centrarse en Indycar.
Dani Juncadella supo mantener a raya a Patrick Pilet para dar la victoria en el Petit Le Mans -en GTD Pro- al Mercedes que compartía con Jules Gounon y Maro Engel y de paso proclamarse campeones de la Michelin Endurance Cup, la clasificación que reúne a las carreras de mayor duración de IMSA.
El presidente ejecutivo de Aston Martin Lagonda, Lawrence Stroll, ha revelado que la marca británica aprovechará todo el conocimiento obtenido en la Fórmula 1 para el ‘Hypercar’ que competirá en WEC e IMSA en 2025. A su vez, todos esos datos repercutirán en los coches de calle.
Aston Martin ha anunciado de manera oficial que estará en la máxima categoría de la resistencia con el Valkyrie AMR Pro en 2025. Esto significa hacer las temporadas completas de WEC e IMSA, lo cual incluye las 24 Horas de Daytona y Le Mans.
Dani Juncadella y Jules Gounon impusieron su Mercedes en la carrera IMSA de Indianápolis por delante del Aston Martin de Àlex Riberas y Ross Gunn en la categoría GTD-Pro, que esta vez compartía pista con los GTP, LMP2 y LMP3.
Porsche ha logrado un espectacular doblete en Indianápolis. Los dos coches oficiales, gestionados por el equipo de Roger Penske, ganaron con comodidad esta prueba de IMSA, con Nick Tandy y Mathieu Jaminet por delante de sus compañeros Matt Campbell y Felipe Nasr, que cruzaron la meta a 17”.
Después de haber centrado prácticamente toda la atención en el proyecto de Fórmula 1, todo apunta a que Aston Martin estaría a escasas semanas de anunciar oficialmente que vuelven a ponerse manos a la obra con el programa Valkyrie LMH. La idea de la marca inglesa es aliarse con el equipo estadounidense Heart of Racing para, desde 2025, competir tanto en la IMSA como en el WEC.
Porsche ha revelado que Josef Newgarden y Laurens Vanthoor serán los encargados de ‘reforzar’ su alineación de cara a Petit Le Mans, la última cita de la temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.
Antonio García seguirá siendo piloto oficial de Corvette la próxima temporada, aunque cambiará de compañero. Jordan Taylor dejará su puesto en el equipo para saltar a GTP y en su lugar estará Alexander Sims.
Matt Capmbell y Felipe Nasr dieron a Porsche una merecedida victoria en la prueba de IMSA disputada este domingo en Road América, donde Alex Riberas y Ross Gunn impusieron su Aston Martin en GTD-Pro.
Alex Riberas y Ross Gunn lograron en Road America su segunda victoria de la temporada, segunda consecutiva, puesto que había ganado la anterior cita, en Lime Rock.
Pipo Derani logró la Pole para la carrera IMSA de Road America, mientras que Àlex Riberas lo hizo en la categoría GTD Pro.
