Heart of Racing confirma su doble programa en IMSA y WEC mientras prepara el 'aterrizaje' del LMH

Y además debería tomar parte en el desarrollo del Aston Martin Valkyrie LMH, que el equipo alineará en la categoría reina del WEC en 2025. Unos test que deberían comenzar en los inicios de la segunda parte del año próximo.

Heart of Racing afrontará el WEC completo con uno de los nuevos Aston Martin Vantage realizados por Prodrive y se mantendrá fiel a IMSA la próxima temporada. El equipo ya ha participado en el WEC este año a partir de Spa, cuando se hizo con Northwest Racing, el equipo del gentleman driver canadiense Paul Dalla Lana, quien decidió retirarse de la competición de forma repentina tras la carrera de Portimao. Una temporada de aprendizaje que se cerró con un podio en Baréin.

"El equipo Heart of Racing ya es una fuerza probada en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, y su primera incursión en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA la temporada pasada concluyó con un podio excepcional. El equipo ha demostrado repetidamente que saben cómo maximizar el potencial del Vantage y estamos emocionados de ver qué pueden hacer en esta primera temporada de la clase LMGT3. HoR es nuestro socio elegido para el programa Valkyrie Hypercar que comienza en 2025, por lo que esta temporada se tratará de fortalecer esos lazos y crear una plataforma exitosa sobre la que construir en el futuro", ha dicho Adam Carter, director de resistencia de Aston Martin.

Por el momento, en el WEC sólo se ha anunciado un piloto, Ian James. El equipo "está viendo cómo evolucionará el calendario, ya que dos pruebas del WEC coinciden con pruebas IMSA y hay que ver cuál es la prioridad", señaló Riberas a SoyMotor.com. Algunas de las marcas presentes en LMDh en ambos campeonatos han protestado por esa doble coincidencia y no se excluye que pueda haber algún cambio en el calendario.

"En Heart of Racing estamos emocionados ante nuestra primera temporada de competencia en WEC y queremos aprovecharla al máximo. Tuvimos una primera temporada parcial alentadora y fue muy satisfactorio estar en el podio final de la LMGTE con Aston Martin. Queremos aprovechar ese increíble historial de éxitos del Vantage a medida que todo avanza hacia la nueva especificación en 2024, y esperamos construir el equipo mientras consideramos nuestros planes para 2025 y más allá con el Aston Martin Valkyrie", ha dicho por su parte Ian James, que es el director del equipo además de uno de los pilotos del WEC.