BMW ha sido la dominadora de la primera jornada del DTM en Norisring, el tradicional trazado urbano escenario de la prueba más prestigiosa del campeonato.
Ricardo Feller (Audi) ha dominado la segunda de las carreras del DTM disputadas este fin de semana en Zandvoort y en la que Albert Costa debió abandonar cuando estaba entre los ‘top 10’ y en el pelotón que batallaba por la sexta posición.
Albert Costa ha impresionado en su debut en el DTM al acabar octavo en la primera de las dos carreras de este fin de semana en Zandvoort a los mandos del Ferrari de Emil Frey.
Albert Costa se ha dejado notar en su debut en el DTM a los mandos de un Ferrari 296 GT3 del equipo de Emil Frey. Costa ha disputado hoy las dos tandas libres en los ensayos para la manga neerlandesa del campeonato.
Albert Costa debuta este fin de semana en el DTM. El barcelonés, tras su merecida victoria en LMP2 en Le Mans con el equipo Inter Europol, pilotará el Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey en la carrera de Zandvoort.
El DTM se pone de nuevo en marcha para iniciar no sólo una nueva temporada sino también una nueva era bajo el control del todopoderoso ADAC. Será en Oschersleben, un circuito que podemos denominar como ‘nuevo’ porque hace ocho años que el DTM no lo visitaba. Un trazado corto, de sólo 3.667 metros, con 14 curvas; estrecho, sinuoso y con pocas rectas y cortas.
El DTM brindará las victorias con Schumacher. Ralf Schumacher ofrecerá su vino espumoso Schumacher Selection Sparking, a los pilotos que suman el podio.
El DTM está dispuesto a brillar de nuevo este año. Tras un final de 2022 convulso, en el que Gerhard Berger vendió la sociedad promotora del campeonato al ADAC, han sido 27 los pilotos que se han dado cita en el Red Bull Ring para las dos jornadas de test previos al Campeonato, a casi un mes y medio vista del inicio, previsto en Oschersleben para el 26 de mayo.
Ferrari y Red Bull no seguirán en el DTM. En las dos últimas temporadas, dos Ferrari patrocinados por Red Bull y AlphaTauri, gestionados por AF Corse, habían disputado el prestigioso campeonato alemán.
El ADAC ya ha tomado las primeras decisiones con respecto a la incorporación del DTM a sus eventos y su coordinación con la ADAC GT Cup.
El ADAC, el potente club automovilista alemán y de facto la federación alemana, ha salido al rescate del DTM. Como se sabe, ITR, la sociedad de Gerhard Berger que regía el DTM, había tomado la decisión de disolverse.
El DTM está al borde del colapso después de que ITR, la sociedad promotora y matriz del Campeonato haya decidido ‘bajar la persiana’. Los diecisiete empleados fijos de la compañía ya han recibido la notificación, según fuentes alemanas.
Ni el DTM ni el ADAC GT Masters, los dos campeonatos de GT alemanes, han revelado aún su calendario para 2023. En Alemania se habla de que el motivo de ello está en que los promotores de ambos campeonatos –ITR, con Gerhard Berger a la cabeza, y el ADAC– están negociando.
David Schumacher se rompió una vértebra lumbar en su accidente en la final de la temporada del DTM en Hockenheim, según ha confirmado su padre Ralf Schumacher.
Sheldon van der Linde se ha proclamado campeón del DTM tras terminar en tercera posición en la carrera dominical de Hockenheim, la última prueba del Campeonato. Van der Linde, que llegaba líder, acabó por delante de su máximo, por no decir único, rival, Lucas Auer, que sólo pudo acabar en séptima plaza.
