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Dani Juncadella marca el ritmo entre los GT3 en los Libres de Spa-Francorchamps

Dani Juncadella marca el ritmo entre los GT3 en los Libres de Spa-Francorchamps - SoyMotor.com
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10 Mayo 2024 - 08:57

Dani Juncadella se ha mostrado intratable en la primera jornada de ensayos libres de cara a las 6 Horas de Spa-Francorchamps. A los mandos de su Corvette marcó un crono de 2’20”885, distanciando al Ferrari de Davide Rigon en poco más de tres décimas.

Un crono interesante porque los LMGT3 son ligeramente más lentos que los LMGTE del pasado año, en el que Sarah Bovy marcó la Pole de la categoría en 2’19”150. Bovy (Lamborghini) marcó el cuarto tiempo con 2’21”372, tras Juncadella, Rigon y Clemens Schmid (Lexus), el más rápido de la segunda sesión.

Sin embargo, ese tiempo no ha satisfecho a Juncadella. "Cuando hicimos test aquí rodábamos en 2’18”, y ahora apenas podemos bajar de 2’21”. Tengo la sensación de que la pista está muy verde y muy lenta en este momento, y se volverá más rápida a medida que avance el fin de semana", señaló el catalán, único piloto de la categoría que bajó de 2’21”.

Un segundo piloto español está en la categoría, Àlex Riberas. Para el barcelonés, Spa es una de sus pistas predilectas, tras haber brillado aquí cuando corría en monoplazas, incluidas dos victorias. "Tenía muchas ganas de volver a Spa. Este fue el primer evento que el equipo corrió en el WEC el pasado año. Lo conozco bien y mis compañeros, también. Creemos que el trazado encaja con las cualidades del Aston Martin y espero que podamos seguir en la misma tónica de fuerza de Catar e Imola", ha dicho Riberas.

El Aston Martin de Heart of Racing marcó el quinto mejor crono del día –tercero en los Libres 1– gracias a Daniel Mancinelli, justo por delante del BMW de Valentino Rossi.

Buena parte de los pilotos de la categoría conocen a fondo Spa. Muchos de ellos no sólo corren el WEC en GT, sino que también lo hacen en las Fanatec Series –y por tanto en las 24 Horas de Spa– o en las European Le Mans Series.

Pero una cosa son los tiempos de entrenamientos libres y otra los de clasificación. Esta es abordada por el piloto ‘bronce’, teóricamente el menos rápido y experimentado del equipo y ello hace que muchas veces el escalafón de los libres se vea muy alterado en la parrilla.

 

LOS MEJORES CRONOS DEL JUEVES

1 Juncadella-Baud-Kozumi          Corvette     2’20”884

2 Rigon-Castellacci-Flohr             Ferrari        2’21”220

3 Schmid-Miyata-Robin                Lexus         2’21”257

4 Boby-Gatting-Frey                  Lamborghini       2’21”372

5 Mancinelli-Riberas-James        Aston Martin     2’21”387

6 Rossi-Al Harthy-Martin               BMW            2’21”745

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