Rally Suecia 2024: Lappi y Katsuta se citan en medio del 'caos'

El rally comenzó ayer con dominio de Kalle Rovanperä y ha continuado por ese camino en el inicio del bucle de esta mañana. Era precisamente lo que se esperaba de él en su regreso al Mundial, sobre todo tras la velocidad demostrada en el Arctic Lapland Rally hace un par de semanas, pero el bicampeón sólo ha durado tres tramos.

Kalle era el líder de la general tras los tres primeros tramos, pero ha tenido que abandonar en el cuarto. "Hemos hecho un trompo y se ha roto el radiador, además de sufrir un pinchazo en ese mismo momento. Es una pena, teniendo por fin una buena posición de salida y una buena oportunidad de pelear por la victoria", ha dicho el finlandés.

Un cuarto tramo que no sólo vería abandonar a Rovanperä, sino que ha sido una auténtica ‘escabechina’: Ott Tänak también ha tenido un incidente a alta velocidad y ha abandonado por avería en el radiador; Grégoire Munster ha pinchado; Esapekka Lappi ha llegado a la meta con daños en su Hyundai… En definitiva, ¡pasaba de todo!

El cuarto tramo del #RallySweden ha sido caótico.

Aquí están los incidentes de Tänak, Munster y Rovanperä. ¡Y no han sido los únicos! ⬇️ pic.twitter.com/uYJhUQ1MAm

— Jesús Muñoz (@jesusmg2192) February 16, 2024

Si bien el líder del rally era Takamoto Katsuta después de un bucle matinal en el que sólo había cinco Rally1 en el ‘top 10’ de la general, la situación se apretaría considerablemente por la tarde. No paraba de nevar y las condiciones eran muy delicadas. Es más, el ‘barrido’ de nieve era de tal magnitud que ¡un Rally2 –Georg Linnamäe– ha marcado el mejor tiempo en la segunda pasada por Brattby!

Katsuta trataba de contener el ataque de Esapekka Lappi, pero el finlandés ha sido más rápido que el japonés en los tres tramos de la tarde y se ha aupado al liderato de la clasificación general –por sólo 1,8 segundos– en la penúltima especial del día.

Además, Oliver Solberg, líder de WRC2, conseguía escalar a la tercera posición absoluta, por delante de Adrien Fourmaux y de un Elfyn Evans que se ha visto obligado a abrir pista en los tres últimos tramos de la jornada por un ‘problema’ –aún no está claro si es estrategia o no– que ha tenido Thierry Neuville y que le ha reportado una sanción de 40 segundos.

Aún faltaba el último ‘asalto’ de la jornada, la segunda pasada por Umeå Sprint, y Lappi ha vuelto a ser el más rápido para dejar la diferencia respecto a Katsuta en 3,2 segundos al final del día. Solberg se ha asentado en el tercer lugar, pero mañana lo tendrá difícil para contener a Fourmaux y Evans; Neuville, después de una ‘armada’ de Rally2, está a casi tres minutos del líder.

Entre los participantes de WRC2, además del ‘escapado’ Oliver Solberg, hay varios dentro del top 10 absoluto: Linnamäe, Pajari, Heikkilä, Korhonen y Joona, quienes también están haciendo un gran rally; Jan Solans ha tenido un fallo eléctrico y no ha podido salir al último tramo, pero mañana se reenganchará. Por otro lado, Mille Johansson es el líder destacado del JWRC y Raúl Hernández está en la cuarta posición, mientras que Roberto Blach es noveno.

CLASIFICACIÓN GENERAL - RALLY DE SUECIA 2024