COMPETICIÓN

BP ULTIMATE RALLY-RAID

Carlos Sainz sigue en la batalla por el podio a pesar de llegar a Badajoz en pésimas condiciones

Carlos llegó sin visibilidad por rotura de uno de los limpia y sin capó delantero ni alerón
Recibió una sanción por exceso de velocidad que le coloca quinto en la etapa, en lugar de segundo
Carlos Sainz en Badajoz - Mundial de Rallies Raids
Carlos Sainz en Badajoz - Mundial de Rallies Raids
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05 Abr 2024 - 18:41

Carlos Sainz completó una gesta en la tercera etapa del BP Ultimate Rally Raid, la manga del Mundial de Rally-Raid que se disputa en la Península Ibérica, que finalizó en Badajoz. Mañana tendrá una especial completa en suelo español.

Carlos tuvo un ‘desencuentro’ durante la especial, posiblemente con algún árbol puesto que llego a Badajoz sin alerón y sin capó y con limpia del lado del copi fuera de servicio; todo ello le causó problemas de visibilidad ya que había numerosos chacos y barro, pese a lo cual no cedió mucho tiempo.

El coche de Carlos llegó literalmente ‘hecho unos zorros’ con el agravante de que la asistencia en Badajoz es limitada, sólo 3 mecánicos por coche -más los dos tripulantes- y durante tres horas.

Pese a ello, Sainz cedió menos de minutos al ganador de la etapa, Nasser Al Attiyah. Pero a esa diferencia hay que sumar 2’10” de penalización por exceso de velocidad –recordemos que los coches de raids está velocidad máxima limitada a 170 kilómetros por hora– lo que le coloca finalmente como 5º de la etapa [en lugar de segundo]. Sainz había etsado peleando por el podio de la etapa con el local Joao Ferreira –Mini– quien fue asimismo ‘pillado’ a 171 km/h, 1 km/h por encima de lo permitido y ello le costó 20” de penalización. 

Esta ha sido la etapa más larga y dura, con un kilometraje que casi igualaba el de las dos primeras especiales juntas. Las diferencias a las que se llegó eran pocas, así que se han producido importantes cambios en la general.

Si Sainz hará las delicias de los aficionados españoles en Badajoz, éstos no podrán disfrutar de la presencia de la burgalesa Cristina Gutiérrez. Cristina, tras caer por un puerta en la primera especial, sufrió un problema mecánico que le impidió completar la etapa de ayer. Con dos abandonos consecutivos, el reglamento le impedía reengancharse.

Con la penalización de Sainz y Ferreira, Lucas Moraes fue cuarto de la etapa. Moraes había estado peleando con Al Attiyah la mayor parte del recorrido, incluso intercambiaron el liderazgo en un par de ocasiones tras el problema de Al Rajhi, pero sufrió un pinchazo lento al final, lo que permitió a Rokas Baciuska y Louiz Portela colocarse segundo y tercero de la especial. Estos mantuvieron una gran pelea que se decidió en los kilómetros finales.

El gran perdedor de la etapa de hoy ha sido Yazeed Al Rajhi, que perdió veinte minutos a media etapa al volcar y quedar el coche sobre un costado. Al Rajhi llegó a ir delante en la etapa e incluso colocarse líder de la general en los compases iniciales..

Quien perdió todas las oportunidades ha sido Guerlein Chicherit, quien salió muy rápido desde su retrasada posición de salida. Iba con el mejor crono cuando sufrió una avería que le obligó a volver al campamento y abandonar al ser la segunda renuncia consecutiva. Chicherit buscaba la victoria de etapa para aumentar su capital de puntos en el campeonato.
Dennis Krotov no llegó al final de la etapa, mientras que Vlaidotas Zala quedó varado en el kilómetro 18.

En Challenger, además de perder a Cristina Gutiérrez, el equipo Taurus-Red Bull también vio como Sebastien Loeb tuvo problemas que le costaron una hora. Rokas Baciuska fue el dominador de la categoría, distanciado claramente a Ricardo Poren por más de 8’. Y en SSV, Joao Dias no dio opción a Ricardo Ramilo, distancándolo así notablemente. Ramilo es así segundo en la general de la categoría después del abandono de Yaseer Seidan.

En cuanto a los otros españoles, José Luis García fue 19º en la etapa; Ricardo Ramilo, 27º; Isidre Esteve, 29º; Alexander Toril,, 34º y Miguel Toril, 34º

CLASIFICACIONES

3ª ETAPA

1 N. Al Attiyah-E. Boulager (Prodrive Hunter)         3h.31’47”
2 R. Baciuska-O. Vifal (Can-Am Maverik)                + 1’45”
3. L. Portela-D. Megre (OT3)                                    + 1’47”
4 L. Moraes-A, Monleón (Toyota Hilux)                   + 1’49”
5 J. Ferreira-F. Palmeiro (Mini JCW Rally+)            + 2’07”
6 C. Sainz-A. Haro (Min JCW Rally+)                    + 4’11”
7 S. Quintero-D. Zanz (Toyota Hilux)                       +5’15”
8. G. De Mevius-J. Jalet (OT3)                                 +6’08”
9 C. Baumgart-G. Gugelmin (Prodrive Hunter)       + 8’20”
10 R. Porem-L Marquez (Can-Am MMP)                 + 8’32”

GENERAL

1 N. Al Attiyah-E. Boulager (Prodrive Hunter)         6h.34’21”
2J. Ferreira-F. Palmeiro (Mini JCW Rally+)             + 4’39”
3 L. Moraes-A, Monleón (Toyota Hilux)                   + 4’59”
4 C. Sainz-A. Haro (Min JCW Rally+)                    + 6’31”
5 R. Baciuska-O. Vifal (Can-Am Maverik)                + 11’35”
6 C. Baumgart-G. Gugelmin (Prodrive Hunter)       + 18’13”
7. A. Araujo-P. Re (Can Am Maverick)                    +18’42”
8 R. Porem-L Marquez (Can-Am MMP)                   + 18’57”
9 Y. Al Rajhi-T. Gottschalk (Toyota Hilux)               + 19’28”
10. F, Barreto-C. Silva (Toyota Hilux)                     +21’12”

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