Diferencia entre TSI y MPI: los motores de acceso al grupo Volkswagen
Las mecánicas más pequeñas, ligeras y económicas ofertadas por el grupo Volkswagen corresponden a los motores de 1.0 litros EA211, sin embargo, cuentan con leves diferenciaciones en cuanto a potencia y consumos derivados principalmente del hecho de ser TSI o MPI, aunque actualmente en la oferta española solo se encuentra el primero de ellos. Si no te suenan estos apelativos o quieres conocer las características diferenciadoras de estos, el presente es tu artículo.
Skoda Kodiaq 2024: se descubre el precio de la segunda generación
La nueva generación del Skoda Kodiaq se acaba de presentar y lo hace con una gama mecánica con opciones de gasolina y Diesel además de hacer debutar una variante híbrida enchufable de 204 caballos. Su precio de salida es de 44.300 euros.
Skoda Octavia 2024: renovación para situarse un paso más cerca del Superb
El Skoda Octavia actualiza su cuarta generación con una serie de cambios que le sitúan más cerca del Superb, especialmente en lo que al refinamiento de su interior se refiere. Se vende tanto con motores de gasolina como Diesel. La versión RS eleva su potencia hasta 265 caballos.
Skoda Scala 2024: el restyling se vende desde 21.500 euros
El nuevo Skoda Scala aterriza en el mercado con un interesante lavado de cara tras varios años a la venta. Lo hace con una oferta mecánica de motores de gasolina de entre 95 y 150 caballos, con un renovado diseño y con una buena puesta a punto en cuanto a equipamiento, tecnología y ayudas a la conducción. Su precio de salida es de 25.500 euros, cifra a la que hay que aplicar un descuento de 4.000.
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Sainz, sin noticias sobre su futuro: "El mercado se mueve lentamente, la situación es la misma"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
