Opel Grandland 2025

Que la denominación Opel Grandland se conserve en esta nueva etapa eléctrica del SUV alemán es algo que no está claro. Lo que sí es seguro es que la plataforma sobre la que se va a asentar es la STLA Medium de Stellantis, que es precisamente la que da vida al Peugeot e-3008.

Es de suponer que el nuevo Opel Grandland sea, por tanto, un SUV de alrededor de 4,5 metros cuyo frontal lucirá el conocido como Vizor, solución que integra en un solo módulo elementos como la parrilla, los faros y el logotipo de la marca. Cabe recordar que el actual Grandland ya presenta esta solución desde 2021.

La estrecha relación entre el Peugeot e-3008 y el nuevo Opel Grandland eléctrico hace pensar que la gama mecánica de ambos modelos será idéntica. De ser así habrá una variante de 210 caballos con un solo motor y otras dos de tracción total con 230 y 320 caballos respectivamente. Las baterías a equipar serán de 73 y 98 kilovatios hora de capacidad según la versión, lo que otorgará una autonomía siempre superior a 500 kilómetros y con opciones de llegar incluso a 700.

La condición de coche eléctrico con la que va a nacer el nuevo Grandland no excluye la posibilidad de que también se vaya a vender con mecánicas de combustión, algo que ya sucede con el 3008. En tal caso es de esperar el motor 1.2 de tres cilindros con 136 caballos. La plataforma sobre la que se construirá el coche lo permite, sin olvidar que Opel ha fijado el año 2028 para confirmar su mutación a fabricante totalmente eléctrico. Tampoco se descarta una versión híbrida enchufable que bien podría adoptar las siglas GSe.

El sucesor del Opel Grandland se va a fabricar en las instalaciones que Stellantis tiene en Eisenach, las mismas en las que el consorcio va a invertir 130 millones de euros para acoger su producción, así como la de otros modelos que partan de la plataforma STLA Medium.