Suzuki Xbee: el 'concept' del Salón de Tokio pasa a producción

Durante el pasado Salón del Automóvil de Tokio, Suzuki mostró un prototipo que presentaba una curiosa mezcla de conceptos, el Xbee. Por un lado, tiene aspecto de monovolumen pero, al mismo tiempo, cuenta con detalles y características de crossover. Todo ello, comprendido en el conocido tamaño de los kei car japoneses, coches de pequeñas dimensiones, que sorprenden por algunas soluciones.

Kei car es una categoría fiscal utilizada en Japón que tiene reducción de impuestos y seguros, aunque no tiene limitación de tecnología o prestaciones. El Suzuki Xbee tiene una longitud de 3,39 metros y una anchura de 1,5 metros, dimensiones muy compactas, necesarias en un país donde el tráfico es especialmente denso y sus carreteras están continuamente colapsadas.

No obstante, bajo el capó hay un motor 1.0 Boosterjet con 99 caballos y sistema SHVS microhíbrido, combinado con una caja de cambios automática de seis relaciones. De serie, se ofrece con tracción delantera, aunque se puede montar una tracción a las cuatro ruedas de forma opcional, un extra muy común en este tipo de coches.

La lista de equipamiento no deja nada por el camino. Puede montar luces LED, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, alerta de cambio involuntario de carril, frenada automática en ciudad, aviso pre-colisión, cámara trasera, así como acceso y arranque sin llave. Además, también tiene a disposición de los clientes molduras decorativas que imitan al aluminio, diversas combinaciones de colores y acabados para el interior, volante de cuero y tapizados resistentes a los roces.

El precio en Japón es de 1.765.800 yenes, equivalente a 13.091 euros al cambio actual.

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