Pirelli vuelve a fabricar neumáticos para el legendario Lamborghini LM002

Allá por los años, Lamborghini dio vida al que, quizá, sea el todoterreno más bestia y especular de cuantos se han puesto en circulación: el LM002. Un coche cuyo primer objetivo era ser un vehículo militar, pero que acabó en producción tras ser rechazado. No obstante, aunque fue rechazado como vehículo militar, sí que sirvió finalmente como tal en Arabia Saudí y en Libia, país que encargó nada menos que 100 unidades.

El coche era tan especial que no había neumáticos que pudiera usar y hubo que crear unos específicos, tarea que llevó a cabo Pirelli. Ese neumático se llamó Scorpion BK y contaba con algunos detalles que resultaban especialmente llamativos, como los ‘winglets’ laterales, más conocidos como ‘orejas’, cuya finalidad es ofrecer un extra de agilidad por carretera y al circular por zonas de arena.

Un detalle de diseño que debemos sumar a su capacidad para soportar la elevada tara del vehículo –cerca de 3.500 kilos–, al tiempo que ofrecían un buen agarre en asfalto, podían gestionar temperaturas muy elevadas típicas en desiertos y digerían el potencial del motor 12 que daba vida al Lamborghini LM002. Una serie de exigencias que obligaron, entre otras cosas, a usar refuerzos de aramida para evitar cortes, absorber impactos y ofrecer un buen tacto de conducción.

Neumáticos que ahora vuelven a estar disponibles, fabricados mediante métodos y con tecnologías actuales, dentro de la gama Pirelli Collezione, destinada a equipar a vehículos clásicos. Se han presentado durante FuoriConcorso, un evento para coleccionistas emplazado cerca del lago Como, en Italia.

Según la propia Pirelli, el neumático Scorpion BK puede considerarse como el antecesor de la actual familia Scorpion, la gama de neumáticos para SUV que se renovó por completo en 2028.