El Mercedes-AMG Clase S 2023 es la versión más deportiva del sedán de lujo de la marca de la estrella. Presentada en diciembre de 2022, acredita 802 caballos de potencia que nacen de la acción combinada de un motor V8 en el eje delantero y uno eléctrico en la zaga. Su autonomía eléctrica es de 33 kilómetros. Su precio de venta aún no ha sido confirmado.
Lewis Hamilton sorprendió hace unos días con un vídeo en el que hacía drifting por las calles y carreteras de Tokio, pero ahora esta historia tiene un segundo capítulo inesperado: la respuesta de la empresa a la que le alquiló el coche.
Primera multa por exceso de velocidad para el Mercedes-AMG One, el hiperdeportivo con motor de Fórmula 1 que recientemente ha batido el récord del circuito de Nürburgring. Ha sido en Teruel, donde un radar móvil de la Guardia Civil lo ha cazado a 199 kilómetros/hora en una carrera limitada a 90.
Mercedes prepara un nuevo coche conceptual, del que de momento tan sólo ha trascendido que será para el mundo virtual y que estará vinculado a la próxima edición del Mundial de League of Legends.
Raffaele Marciello ya tiene prácticamente el segundo título de la temporada en el bolsillo. Tras ganar la semana pasada, en Valencia, el título combinado –sprint + endurance– del Fanatec GT World Challenge Europe, el piloto italiano ha dado el paso decisivo para hacerse con la corona del ADAC GT Masters este fin de semana y espera poder hacerse con la corona del GT World Challenge Endurance Europe este próximo domingo en Barcelona.
Mercedes-Benz probará su nuevo camión eléctrico en 2023 tras el acuerdo alcanzado con la empresa de logística europea Rhenus y el gigante del comercio electrónico Amazon. El vehículo en cuestión se llama Mercedes-Benz eActros LongHaul.
Mercedes-Benz ha confirmado que contempla alargar la vida de su motor V8 siempre y cuando la demanda de los clientes así lo establezca, sin olvidar, claro está, las cada vez más restrictivas leyes de emisiones europeas.
Mercedes y Rivian han anunciado un acuerdo para fabricar conjuntamente furgonetas eléctricas, más concretamente un modelo conjunto que cada marca incorporará a su catálogo. Aún no han revelado cuándo estará disponible.
Dani Juncadella, Raffaele Marciello y Jules Gounon llegarán líderes de la GT World Challenge Europe, en su variante de 'Endurance Cup', a la útima carrera del campeonato, que se disputará en Barcelona del 30 de septiembre al 2 de octubre.
Mercedes ha decidido un cambio de equipo para Dani Juncadella en el ADAC GT y ha transferido al piloto barcelonés una responsabilidad: hacer campeón al que ahora será su compañero Raffaele Marciello.
El Mercedes-AMG One anda suelto por Nürburgring. El nuevo hiperdeportivo de la marca de la estrella ya rueda en el Infierno Verde en lo que podría ser la preparación de un intento oficial de vuelta rápida.
El Mercedes-Benz Vision EQXX ha completado los 1.202 kilómetros que separan Stuttgart de Silverstone sin recargar su batería, lo que supone un nuevo hito para la movilidad eléctrica.
El nuevo Mercedes-AMG G 63 4×4² 2023 revela sus primeros datos con la promesa de ser el último Clase G de estas características en clara referencia a su condición de vehículo térmico. Se impulsa gracias a un motor V8 de 4.0 litros con 585 caballos de potencia.
La firma de coches de lujo Maybach diseña unas gafas de sol que cuestan hasta 3.340 euros y están fabricadas con oro, titanio y el cuerno de un búfalo de agua.
La autoridad federal de transporte alemana indicó en un comunicado que Mercedes-Benz tiene que llamar a revisión a casi un millón de coches por un posible problema en el sistema de frenado.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
