Las balizas luminosas V-16 conectadas ya se comunican con la DGT, las únicas válidas desde 2026

En búsqueda de mejorar la seguridad en carretera, la DGT decidió hacer obligatorias las balizas luminosas V-16 conectadas a partir del 1 de enero de 2026. Un dispositivo que en muchos casos se está vendiendo sin la capacidad de 'conectado' y que no servirá en ningún caso a partir de entonces como sustitución de los triángulos de preseñalización actuales.

La última novedad de la Dirección General de Tráfico es que su herramienta DGT 3.0 ya es capaz de recibir la señal de los dispositivos V-16, sólo de aquellos que sean capaces de enviar su ubicación en tiempo real cuando se activen debido a una avería del vehículo o a cualquier otro tipo de incidente que pueda suponer un riesgo para el afectado y para el resto de usuarios de la vía.

Lo que hará la plataforma DGT 3.0 será recoger la información y enviarla a los navegadores, aplicaciones de movilidad u ordenadores de abordo de los vehículos que se aproximan a la zona de la avería o accidente, minimizando así los riesgos. De hecho, en autopista y autovía dejó de ser obligatorio en julio el uso de los triángulos, debido al gran elevado número de atropellos acumulados durante esta maniobra.

Además de poner en alerta a todos los conductores, este dispositivo se puede colocar en el techo del automóvil sin tener que salir del mismo.

Los servicios de asistencia en carretera han sido los primeros en acoger positivamente esta baliza conectada, lo que aporta mayor confianza a aquellos que tienen que asistir a los coches averiados con la grúa.