James Calado ficha por Jaguar para 2019-2020

Calado, de treinta años, regresa a los monoplazas después de seis años de ausencia. En la actualidad compite para Ferrari en el Campeonato Mundial de Resistencia –WEC– con AF Corse.

"Este fue uno de los asientos más buscados en la Fórmula E y estoy muy orgulloso de que me lo hayan ofrecido, he estado lejos de los coches de Fórmula pero no se olvida cómo hacerlo", comenzó diciendo Calado. "Obviamente, hay mucho que aprender en la Fórmula E porque es totalmente diferente a los monoplazas normales, pero hasta ahora está yendo muy bien”.

"La historia del automovilismo de Jaguar es icónica, el equipo es increíble y les apasiona lo que hacen. Me están enseñando mucho en el simulador donde me estoy familiarizando con la gestión de la energía", terminó diciendo el piloto británico.

La campaña deportiva de Calado comenzó en 1999 en el karting, sobre un monoplaza compitió en GP3, GP2 y F3 Británica. En 2017 se convirtió en el campeón WEC GTE-Pro y en dos años más tarde obtuvo la victoria en la clase GTE-Pro en las 24 Horas de Le Mans. Este año y el próximo combinará su nuevo programa de Fórmula E con el WEC.

En la quinta temporada, Jaguar Racing finalizó séptimo en la clasificación. En ese campeonato Evans contó como compañero de equipo a Nelson Piquet Jr. hasta el Sanya ePrix. A partir de Roma, el primer campeón de la Fórmula E fue reemplazado por Alex Lynn hasta el final de la temporada. 

"La experiencia de Calado en múltiples fórmulas y un ritmo absoluto será un gran activo para el equipo", dijo James Barclay, director del equipo. "Aprendimos a ganar como equipo la temporada pasada y tenemos hambre de más. Para tener éxito en la Fórmula E, necesitas dos pilotos que puedan competir por los podios en cada carrera".

El monoplaza que usará el equipo para la próxima temporada fue bautizado I-Type 4. Desarrollado completamente en la empresa, presenta un nuevo motor, caja de cambios y modificaciones en su inversor, suspensión trasera y amortiguadores. Con este se espera un manejo y rendimientos mejorados ya que tiene un centro de gravedad más bajo que le permitirá al equipo sumar más puntos, podios y victorias.

"El comienzo de una nueva temporada es un momento emocionante para el equipo. Después de meses de arduo trabajo, estamos entusiasmados de mostrarle al mundo el nuevo Jaguar I-TYPE 4 que es el más ligero que el equipo haya producido", agregó Barclay. "Ha habido una gran cantidad de trabajo duro y determinación del equipo de desarrollo para crear el coche de carreras más competitivo que hayamos tenido. Este es un esfuerzo de equipo y cuando todos avanzamos en la dirección correcta, pueden suceder grandes cosas".

El nuevo Gen2 completó dos días de pruebas en Calafat la semana pasada y volverá a correr en las pruebas de pretemporada que la Fórmula E programó este mes en Valencia. Desde su ingreso a la Fórmula E, Jaguar Racing disputó 37 ePrix, sumo una Pole, dos récords de vuelta y cuatro podios. 

Castrol, LEGO y Scalextric serán sus patrocinadores para la campaña 2019-2020.

Jaguar Racing y Castrol han disfrutado de un extraordinario éxito en el automovilismo, incluida la victoria en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona. La nueva gama de fluidos electrónicos de Castrol se utilizará para desarrollar aún más la tecnología avanzada y los fluidos electrónicos para el I-PACE y los futuros Jaguars de calle. El logotipo de Castrol aparecerá en los cascos y los monos de los pilotos como también en la indumentaria de todo el equipo.

Los fabricantes de juguetes LEGO Group y Scalextric fabricarán las versiones a escala tanto del automóvil de Fórmula E como del Jaguar I-PACE eTROPHY. El set de Lego podrá ser comprado por los fans a principios del próximo año, mientras que el Scalextric estará a la venta a partir de marzo del mismo año.