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El lío que Alfa Romeo ha sabido resolver con rapidez y acierto, al cambiar el nombre de Milano por Junior, no ha sido el único en el mundo del automóvil, donde Fiat, Volvo y hasta Tesla también han tenido que cambiar los nombres de sus coches antes de llegar al mercado. Y decimos con acierto porque, aunque el Alfa Milano, ahora Junior, no está pensado para venderse en Estados Unidos, allí existe el nefasto recuerdo del Alfa 75, llamado en ese mercado Alfa 75 ‘Milano’, un 'recuerdo de imagen' que Alfa Romeo evita con el nombre Junior.

El Fiat 500 Collezione 1957 es una edición especial del urbano italiano que llega, según la propia marca, para homenajear a la herencia y los triunfos del automóvil. Serán precisamente ese número de unidades las que se fabriquen.

Madrid albergará la fase piloto de una nueva colaboración entre Stellantis con Ample para permitir intercambiar baterías de coches eléctricos en cuestión de minutos, a fin de acabar para siempre con las limitaciones de autonomía. Los primeros vehículos en beneficiarse de este proyecto serán 100 unidades del Fiat 500e que pertenecen a Free2move, el programa de carsharing de Stellantis.

El Grupo Stellantis ha asegurado su apuesta firme por los e-fuels para reducir en hasta un 90% las emisiones de CO2 de todos sus coches con motor gasolina o Diesel que se hayan fabricado a partir de 2014 y bajo los requisitos de la normativa Euro 6. Esto incluye modelos de las marcas Peugeot, Opel, Citroën, Jeep, DS, Alfa Romeo o Fiat.

La próxima generación del Fiat Tipo cambiará totalmente de concepto actual al transformarse en un SUV. El plan previsto es que llegue al mercado en 2025.

Fiat no renunciará a hacer coches pequeños a pesar de la transición a la electromovilidad, que hace más difícil ofrecer vehículos asequibles por el elevado precio de las baterías.

El Fiat Topolino volverá a la vida gracias al Citroën Ami, un modelo que está pensado para un uso completamente urbano.

El Abarth Pulse es un SUV compacto, en principio sólo para Brasil, que promete unas buenas prestaciones con un toque estético picante y agresivo, propio de la marca del escorpión.

Fiat ha confirmado que en 2023 va a presentar un nuevo vehículo para el segmento B que se edificará sobre la plataforma CMP, la misma que ha visto nacer a modelos como el Peugeot 208 o el Opel Corsa. Se espera que tenga versión eléctrica.

Fiat ha anunciado que en el año 2030 tan sólo va a fabricar coches eléctricos. Será cinco años antes, en 2025, cuando empiece su proceso de transformación, el mismo que ha visto en el nuevo Fiat 500 a su primer paso.

Fiat ha presentado la nueva edición especial Hey Google para la familia 500, que presenta como principal punto de interés el extra de conectividad que permite al ofrecer un asistente por voz capaz de consultar diferentes parámetros del vehículo a distancia.