El BMW X1 tendrá una versión híbrida en 2016

Al margen de su renovación estética y de su gran equipamiento, durante la presentación del nuevo BMW X1 quedó patente que los motores de cuatro cilindros ganaban la partida. El BMW X1 xDrive25i cuenta con un motor TwinPower Turbo de gasolina de 231 caballos de potencia. Por su parte, el X1 xDrive25d es la versión equivalente en diésel, con idéntica potencia. Las dos versiones restantes con el X1 sDrive18d con 150 caballos y tracción delantera y el X1 xDrive20d, con 190 caballos.

Pues bien, según 'Auto Express', el BMW X1 será el siguiente modelo de la marca que reciba una opción de híbrido enchufable. Su teórico nombre sería BMW X1 xDrive30e y su consumo estaría en torno a los 2,5 litros a los 100 kilómetros, o lo que es lo mismo, la mitad que sus hermanos con motores de combustión. Y es que aunque a nivel visual no se aprecien cambios, esta versión híbrida enchufable escondería en su interior una unidad de potencia muy distinta a la de sus hermanos de gama.

Según los datos de 'Auto Express', el BMW X1 híbrido enchufable contaría en el eje delantero con un motor de combustión de 1.5 litros y 136 caballos y un motor eléctrico de 88 caballos en el eje trasero. En total, la potencia combinada sería de 200 caballos. Tendría una autonomía de 40 kilómetros en conducción eléctrica y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,5 segundos, datos similar al de sus hermanos.