¿Cómo pasa el equipo de Alonso las últimas horas antes de Daytona?

En una de las fotografías de United Autosports aparecen todos los integrantes del mismo en el circuito de Daytona. "Nuestro equipo está preparado para correr en las 24 Horas de Daytona", han compartido junto al documento.

Posteriormente, la escudería que lleva Zak Brown, jefe de Fernando Alonso también en McLaren, volvió a publicar otra foto en su cuenta de Twitter, en la que se ve a todos los pilotos del equipo que participarán en Daytona cogiendo fuerzas de cara a lo que se viene encima este jueves.

Our team is ready to go at the @Rolex24Hours at Daytona #BeUnited pic.twitter.com/RW9kf4oE9V

— United Autosports (@UnitedAutosport) 24 de enero de 2018

Nice dinner tonight for @ZBrownCEO @richardadean and our drivers @alo_oficial @LandoNorris @PhilHansonRace @BSenna @Wowen23 @hugodesadeleer & @PaulDiResta at the RRDC hosted by Indycar Champion Bobby Rahal #BeUnited pic.twitter.com/3DbwwA7P26

— United Autosports (@UnitedAutosport) 25 de enero de 2018

"Gran cena esta noche para Zak Brown, Richard Dean y nuestros pilotos Fernando Alonso, Lando Norris, Phil Hanson, Bruno Senna, William Owen, Hugo de Sadeleer y Paul Di Resta en el Club Road Racing Drivers, acompañados por el campeón de la IndyCar Bobby Rahal", han añadido. 

Todos están ansiosos por correr, sobre todo Lando Norris, ya que será su primera vez aquí. "La diferencia entre un coche de Fórmula 3 y un LMP está en el peso. El LMP pesa el doble que el coche de F3 con el que corrí el año pasado y eso es mucho. La potencia se siente realmente bien, es mucho más potente que el coche de Fórmula 3", ha señalado el piloto británico en declaraciones para la web de McLaren.

"Ésta es la  primera vez que piloto un coche de este tipo desde que corriera con el Ginetta en 2014", ha explicado.

Posteriormente, habló de su compañero en el coche, Alonso. "Fernando ha estado realmente dispuesto a ayudarnos a mí y a Phil Hanson. No creo que estuviera preocupado sobre si ir particularmente rápido o lento. Obviamente, quiere ser el más rápido, pero sabe que es un juego de equipo", ha recordado.

Finalmente, habló de lo que supone enfrentarse a un reto de esta magnitud. "Realmente, no he hecho largos stints todavía, ese es mi mayor reto. En Fórmula 3 las carreras duran cerca de 45 minutos, así que es un gran paso hacia delante porque vamos a hacer un stint de tres horas y por la noche", ha apuntado Norris.

"Hemos probado con poca visibilidad y hemos sufrido para encontrar los reglajes durante los tests. Afortunadamente, vamos a intentar progresar en este aspecto, así que lo vamos a hacer lo mejor que podamos", ha expuesto para finalizar.

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