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Las cinco multas por infracción grave que se pueden poner en las rotondas

En ellas se producen dos de cada tres accidentes urbanos con víctimas
Las sanciones pueden llegar a ser de 500 euros más seis puntos del carnet
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14 Jun 2022 - 12:56

Las rotondas son una de las zonas de circulación más problemáticas, algo que viene dado generalmente por las infracciones que cometen los conductores. Repasamos en este artículo las multas que se pueden poner ante estas situaciones.

La normativa para circular por una rotonda está muy clara en la ley. Sin embargo, cada día se ven infracciones en estos lugares que son potencialmente peligrosas. Los datos avalan esta afirmación, ya que en ellas se produjeron el año pasado 7.104 accidentes con víctimas. Eso, en vías urbanas, supone dos de cada tres.

Las principales razones de estos accidentes tienen que ver con no respetar las normas ni las señales de prioridad y con el exceso de velocidad en el caso de las rotondas situadas en vías interurbanas. En el caso de las urbanas también entra en juego el respeto a la señalización, a lo que se suma el no respetar la distancia mínima de seguridad.

Comportarse mal en una rotonda puede tener graves consecuencias tanto para nuestro bolsillo como para el saldo de puntos de nuestro carnet de conducir. A continuación, repasamos las cinco sanciones que se pueden poner si se comete una infracción grave en una glorieta:

 

  • VELOCIDAD EXCESIVA

Aproximarse a una rotonda a velocidad excesiva es un riesgo tanto para los que circulan dentro de la misma como para los peatones. Por ello, se contempla una posible sanción de 500 euros y seis puntos de carnet al considerarse como un caso de conducción temeraria.

 

  • SALIDA CRUZADA DESDE EL INTERIOR

El conductor que vaya a salir de una rotonda no puede hacerlo desde el carril interior. Ha de posicionarse previa y correctamente en el exterior y, desde ahí, señalizar su intención de salir de la misma. El potencial riesgo de accidente que conlleva una acción así hace que se considere también como conducción temeraria, con lo que la multa es de 500 euros más la detracción de seis puntos en el carnet de conducir.

 

  • SALIDA SIN DAR PRIORIDAD AL CICLISTA

Aunque se circule en el carril correcto para abandonar una rotonda el conductor ha de tener en cuenta que un ciclista siempre tiene la prioridad. En el caso de no respetarla, de nuevo se considerará conducción temeraria, con lo que la multa vuelve a ser de 500 euros y seis puntos.

 

  • ENTRADA SIN RESPETAR LA PRIORIDAD

El acceso a la rotonda sin respetar la prioridad de los que ya circulan en ella es otra de las situaciones de riesgo que se ven cada día en estos lugares. Puede provocar accidentes tanto entre el infractor y otros vehículos como directamente entre otros conductores, que pueden verse obligados a dar frenazos imprevistos que acaben en una colisión múltiple. En este caso la multa prevista es de 200 euros más la resta de cuatro puntos del carnet.

 

  • INDISCIPLICA DE CARRIL

Cambiar de carril de forma indebida y sin señalizar también puede ser una potencial causa de accidente. En este caso no se contempla la pérdida de puntos en el carnet de conducir, pero sí una sanción económica de 200 euros para el que obre de esta forma.

23 comentarios
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Schumisuzuka2000
14 Jun 2022 - 20:13
Comment
#2 La gente en España no sabe hacer rotondas y eso que a mi en la autoescuela me lo contaron bien, tam ... Ver comentario
también esta el método de los poligoneros, atajarlas por el medio. Recortas metros y ahorras combustible....
14 Jun 2022 - 16:50
Comment

La gente en España no sabe hacer rotondas y eso que a mi en la autoescuela me lo contaron bien, tambien me avisaron de que nadie las hacia bien. Carril exterior cuando sales en una salida proxima, carril interior cuando sales en una salida lejana. Salvo que sea una rotonda fuera de poblado, que son esas que estan por las carreteras

14 Jun 2022 - 15:03
Comment

En el resto de Europa te multan por hacer la rotonda entera por el carril exterior. En Portugal, sin ir más lejos, son 300€ pero aquí siguen enseñando mal. A la DGT solo le interesan las cifras, las de sus resultados y las de recaudación.

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