La Fórmula E incorporará nuevas normas y más potencia en su próxima temporada

Otro cambio significativo en la normativa está relacionado con el punto extraordinario otorgado al piloto que logra la vuelta más rápida en carrera. Ahora, solamente se podrá acceder a este punto si el piloto finaliza la carrera en las diez primeras posiciones.

Cabe recordar que, gracias a este punto extra, Sebastian Buemi resultó vencedor de la segunda temporada de la Formula E. Tras chocar con el monoplaza de Luca di Grassi en la primera curva del ePrix de Londres, el suizo entró en boxes para cambiar el vehículo y esperó su momento para lograr la vuelta rápida y el punto que necesitaba a pesar de que finalizó entre las últimas posiciones.

Con respecto al calendario, la FIA también ha anunciado que los ePrix que cuenten con dos carreras, sólo contarán con un día de entrenamientos libres. Asimismo, los equipos contarán con seis días de promoción –tres más que la temporada anterior–, de los cuales sólo tres podrán ser en circuito. Por último, a lo largo de la temporada habrá un día más de test para los equipos y otro para nuevos pilotos.

Finalmente se han aprobado los nombres de los equipos participantes, que serán:

Andretti Formula E 

Audi Sport ABT Schaeffler

Dragon Racing

DS Virgin Racing

Mahindra Racing

Nio Formula E Team

Panasonic Jaguar Racing

Renault e.dams

Techeetah

Venturi Formula E Team