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BMW Serie 8 Coupé: filtrado su diseño y parte de su interior

La marca quiere un GT para competir con el Mercedes-AMG S 63 Coupé

Se situará por encima del Serie 7, aunque en términos prácticos sustituye al Serie 6

Llegará al mercado en 2018 y la carrocería coupé será la que lo haga debutar

Antes de su producción, ya se ha filtrado su estética exterior y parte del habitáculo

AmpliarFiltración del frontal y trasera del nuevo BMW Serie 8 - SoyMotorFiltración del frontal y trasera del nuevo BMW Serie 8

BMW ha confirmado que ya trabaja en tres carrocerías distintas del Serie 8, un modelo renacido desde su primer lanzamiento en 1989. Se trata de las variantes coupé, cabrio y gran coupé del nuevo deportivo alemán y, aunque todavía no hay datos oficiales, los rumores apuntan a que entregará cerca de 600 caballos. En cualquier caso, ya es seguro de que la vida del Serie 8 arrancará de nuevo con la variante cerrada de dos puertas en 2018 e incluso ya existe un vídeo que demuestra su funcionamiento en circuito.



BMW mostró en un primer momento un teaser del Serie 8 Coupé y confirmó que su presentación será en el Concorso D'Eleganza Villa d'Este, como ya hizo con el Gran Lusso Coupé de Pininfarina en 2013 –y con el que parece guardar algún parecido–. Además, poco antes de este debut, BMW publicó varias imágenes del prototipo definitivo, fotografías que llegaron tras las repetidas filtraciones de la imagen final de este concept, por lo que gran parte de sus secretos ya vieron la luz antes de hora. Estos archivos sirven de aperitivo a la presentación del vehículo de producción que llegará a lo largo de este mismo año entre un mar de espectación.



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El supuesto modelo definitivo muestra algunas direfencias con respecto al concepto de 2013, pero mantiene su silueta aerodinámica y una de las señas de identidad de cualquier modelo de BMW: su parilla cromada con forma de doble riñón. Unos pasos de rueda musculosos, así como unos faros delanteros bastante agresivos apuntan a que estamos ante un nuevo lenguaje diseño de la casa bávara. Algunos de los detalles exclusivos que lo definen son la carrocería con la pintura especial 'Barcelona Grey Liquid' o sus llantas de 21 pulgadas. Como es lógico, sus rasgos generales se suavizan en el coche de calle, que presenta unos espejos retrovisores más convencionales.



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Si conocemos el estilo estético del nuevo BMW Serie 8 Coupé, es decir, con su carrocería de dos puertas, no falta una mirada penetratante gracias a sus nuevos y aflilados faros que, en combinación de los pilotos traseros, crean un conjunto óptico distinto a todo lo que ofrecía Bayerische Motoren Werke hasta ahora. En su zaga, la caída del techo es muy suave y termina en un spoiler integrado sobre el bloque del portón. Llama mucho la atención su doble salida de escape, que sigue las líneas de su elegante difusor. En el interior, se ha diseñado un habitáculo minimalista con detalles en aluminio, asientos deportivos en fibra de carbono y con inserciones en cristral Swarovski.



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En cualquier caso, resulta evidente este nuevo Serie 8 de BMW será un digno adversario para el Mercedes Clase S Coupé –y, en su momento, de la variante Cabrio–. Le plantará cara desde una posición de privilegio, con una denominación por encima del Serie 7, con el que comparte plataforma. De hecho, el Serie 8 será el máximo exponente de lujo en la marca bávara, casi a la altura de los modelos de Bentley, y lo hará con una serie de mecánicas nuevas y más eficientes. En el caso de las fotos filtradas, parece que estamos ante un 850i, lo que se traduce en que un bravo motor V8 biturbo de 4,4 litros capaz de erogar 445 caballos de potencia y 648 Newton metro de par.



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Según Autocar, será un bloque V8 biturbo similar pero de 600 caballos el que dará vida a la futura variante M8, la más prestacional de toda su gama que, entendemos, se completará antes de 2020. Además se espera que entre su oferta de propulsores haya un V6 biturbo de 3,0 litros y un V12 de 6,6 litros, también con doble turbo, para la versión M760Li xDrive, exactamente igual como ocurre en la berlina del segmento F de BMW. En este sentido, no se esperan bajo ningún concepto los bloques Diesel que, en otra vida, energizaron al BMW Serie 6 que tan pronto como se presente el Serie 8, llegará al final de su vida comercial. Sí podría haber híbridación o completa electrificación.



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Aunque el habitáculo es el punto más suceptible de cambiar en la versión definitiva del BMW Serie 8, lo cierto es que el interior del concept da algunas pistas de lo que podemos esperar. Como buque insignia que es del fabricante alemán, resultaría muy probable que el Serie 8 cuente con nuevos estándares de calidad y tecnología. A buen seguro, su instrumentación será completamente digital al mismo tiempo que minimalista y vanguardista. De hecho, en la imagen filtrada del coche de producción se aprecia un cuadro de instrumentos muy moderno acompañado de una amplia pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento.



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Por lo tanto, la deportividad y sofisticación de sus líneas exteriores también llegará hasta la cabina. Todo en pro de mejorar la experiencia de conducción y el confort a bordo, que no es para menos tratándose de un coupé llamado a ser el referente de su segmento y en su categoría más lujosa. También se aprecia un nuevo concepto de diseño en los elementos accesorios a la consola central como son las salidas de aire, la configuración de los pocos controles presentes –como los de la radio o el climatizador–, así como el espacio portaobjetos que hay en la parte inferior del salpicadero o los dos portavasos hexagonales. Detalles que marcarán un tendencia en la firma de Múnich.



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Dentro de los planes de BMW está iniciar la producción del BMW Serie 8 en su fábrica de Dingolfing –Alemania– este mismo 2018, tras su más que posible estreno en el próximo Salón de Ginebra que tendrá lugar en primavera. Una vez que las entregas de la versión Coupé crezcan en Estados Unidos y Europa, la marca lanzará el Serie 8 Cabrio y la variante de cuatro puertas, llamada Grand Coupé, ambas ya en 2019. En este aspecto, está previsto que antes de estos dos modelos vea la luz el nuevo BMW X7, que revolucionará la compañía, especialmente en América, donde son más comunes los SUV de lujo con siete plazas.




La última noticia que tenemos de este vehículo llega de la mano de su propio fabricante. Por lo visto, tal y como avanzábamos al inicio de esta noticia, tal BMW ya ha sido sometido a las últimas pruebas en circuito sobre el trazado de Aprilia –cerca de Roma, Italia–, una pista oval de cuatro kilómetros pensada para alcanzar altas velocidades. Esto invita a pensar que las cualidades dinámicas del Serie 8 2018 tesdeadas por la marca germana han sido superadas y optimizadas para su uso en carretera, por lo que queda listo para su lanzamiento, cada vez más inminente aunque todavía por confirmar pese a nuestras previsiones de que llegará en Suiza.




"Las unidades de prueba que hemos testado en las condiciones más exigentes demuestran que vamos por el buen camino con el nuevo BMW Serie 8 CoupéLos valores de rendimiento ya logrados que ha otorgado el vehículo estos días son absolutamente impresionantesNuestros clientes y aficionados pueden esperar un auténtico automóvil deportivo", ha asegurado Klaus Fröhlich, miembro de la junta directiva de BMW AG y director del departamento de I+D, que ha supervisado el programa de pruebas en Italia. Cabe recordar que este equipo cuenta con la experiencia obtenida durante el desarrollo del BMW M8 GTE.



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1 comentario
Imagen de DaniDMIB

Menuda guerra de diseños de vanguardia en este segmento. Muy bonito el Mercedes y ahora este serie 8 tan alucinante.

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