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La línea entre el mundo real y el virtual es hoy un poco más difusa que ayer. Bentley y Fanatec han colaborado en la creación de un volante que será apto al mismo tiempo para el automovilismo real y el digital. Aún no se sabe cuánto costará.

Pronto será posible vivir en Miami. No tendrá cuatro ruedas, sino que será una torre residencial de alto standing en Miami, Estados Unidos. Empezará su construcción en 2023 y estará terminada en 2026.

China es el mercado más importante para la industria automovilística, con 25,3 millones de vehículos vendidos en todo el país en 2020. Es un mercado especialmente resistente a los estragos de la pandemia, pues en el interanual tan sólo ha decrecido un 1,9%. Un dato mucho mejor que el descenso del 23,7% que se ha registrado en Europa, donde se han vendido 9,9 millones de unidades.

"El programa ha cumplido sus objetivos. Ha llegado el momento de afrontar metas nuevas", ha señalado Paul Williams, director de Bentley Motorsports, para poner punto y final a la implicación oficial de la marca en diversos campeonatos GT.

Bentley ya ha tomado medidas para reaccionar a posibles cortos de suministro o retrasos en las aduanas en la importación de componentes desde el continente, en tanto que el Reino Unido y Europa negocian en estos momentos cómo debe ser la relación comercial entre las dos partes.

Bentley, una de las firmas automotrices más tradicionales del mundo ya prepara su salto a la movilidad eléctrica. En este cometido trabaja en un sistema de propulsión eléctrico cuya principal característica es que no hará uso de las tierras raras entre sus componentes.

El Bentley Mulsanne llega al final de su vida comercial después de más de diez años y con más de 7.300 unidades nacidas en la fábrica de la firma británica. Su sustituto indirecto apunta a ser un SUV de muy altos vuelos.

Adrian Hallmark, consejero delegado de Bentley, ha asegurado que la pandemia causada por el coronavirus acelerará la electrificación de la industria del automóvil.

Bentley ha fabricado su último motor V8 de 6.75 litros, poniendo así punto y final al V8 más longevo del mundo, en producción desde hacía seis décadas. El propulsor se montará en la trigésima y última unidad del Bentley Mulsanne 6.75 Edition, creado para ser el canto del cisne del Mulsanne y de este bloque motor en particular.

La Unión Europea se ha cuestionado la validez de las cifras de homologación de algunos coches híbridos. Están al caso de que estos vehículos pueden ser muy parcos en consumo y emisiones si el conductor procura recargar la batería con regularidad, pero que pueden llegar a consumir más si esto no sucede.

Todas las marcas de automóviles y motocicletas ofrecen diversos productos de merchandising que en algunos casos, sobre todo en las marcas de lujo, van mucho más allá de lo que parecería lógico: por ejemplo perfumes y colonias, lo que va más allá de bolsos, chaquetas, cinturones, maletines, mochilas, etc.

Jules Gounon, Máxime Soulet y Jordan Pepper han dado a Bentley su primera victoria en las 12 Horas de Bathurst, la gran prueba australiana e inaugural de la Intercontinental GT Challenge de este año 2020.

Un Bentley Continental GT participará este fin de semana en el GP Ice Race de Zell am See, en los Alpes austríacos. Además de una preparación específica, el coche también se beneficiará de los neumáticos de clavos Pirelli Scorpion Ice Zero 2, diseñados específicamente para esas condiciones.

Bentley presume de que en este año 2020 pondrá en marcha su programa de competición “más grande hasta la fecha”, con presencia en el Intercontinental GT Challenge y el GT World Challenge Europe, pero con una extensa red de equipos clientes que llevarán la firma británica a todos los rincones del mundo.

Bentley ultima un nuevo coche descapotable de edición limitada basado en el Bentley EXP 100 GT Concept. Poco se sabe del vehículo, pero sí que estaría previsto para el año 2021 y que costaría más de 1,5 millones de libras esterlinas —1,75 millones de euros—.