Azcona sobrevive a un incidente final en Termas de Río Hondo y acaba segundo

Azcona sobrevivió a un incidente en la penúltima vuelta cuando el brasileño Alceu Feldmann, con el que estaba teniendo un gran duelo por la segunda posición en las últimas vueltas, se lo llevó 'puesto'.

"No lo entiendo. Fue una locura. Pensé que me iba a matar, iba por la grava y seguía acelerando. No lo entiendo porque le dejé todo el espacio por dentro. En la curva anterior ya tuvimos un contacto y le dejé aún más espacio para devolverle la posición. Lo único que conseguí fue un golpe muy fuerte", ha explicado Azcona a las cámaras.

El accidente se puede ver a partir de una hora y 15 minutos:

El Hyundai del navarro recorrió de costado muchos metros por encima de la grava empujando por el Cupra de su rival hasta que éste pudo apartar el coche y abrirse paso a la segunda plaza. Azcona consiguó volver a la pista en tercer lugar y así, en estas posiciones, cruzaron la meta, pero la acción de Feldmann se mereció una exclusión por parte de los comisarios con lo que Azcona y Aizza terminaron de forma oficial en la segunda posición.

La carrera la ganaron Esteban Guerrieri y Fábio Casagrande. Su Honda cruzó la meta con siete segundos de ventaja sobre el Cupra de Feldmann y Matías Milla y un segundo más sobre el Hyundai de Azcona tras pasar de cuartos a ganadores en una última vuelta increíble. Luego vendría la exclusión y la tercera plaza del podio fue para el Lynk & Co de Fabricio Pezzini y Carlos Okulovich, a 18 segundos de los ganadores.

Los ganadores se beneficiaron de la rotura del jovencísimo –17 años– Ignacio Montenegro, que se había colocado líder tras superar a Feldmann. El Honda que compartía con Girolami quedó enmudecido en la pista en penúltima vuelta vuelta por un problema de temperatura de aceite y Guerrieri aprovechó el incidente entre Azcona y Feldmann primero y después de este abandono para entrar ganador.

En los compases iniciales de la carrera mandó José Manuel Sapag, que escapó aprovechando la batalla ente Juan Ángel Rosso y Bernardo Llaver, que llegaron a rozarse y los superó Girolami. Sapag tuvo un problema mecánico y cuando intentaba llegar a boxes lentamente le golpeó Llaver y ambos pasaron un buen rato en boxes de reparaciones; sucedió en la tercera vuelta de carrera.