Honda CR-V Hybrid Racer 2023

Se trata de una máquina que Honda pondrá en liza en algunos eventos de la IndyCar 2024 y en el fondo, poco tiene que ver con el SUV japonés. Cuenta con un chasis de tubos de acero Chromoly, vestido con una carrocería mixta de acero y fibra de carbono. Toda la parte superior del coche, procede de la versión de producción, mientras que la parte inferior, está diseñada específicamente y fabricada con fibra de carbono.

Todo es muy radical, muy exagerado. Las vías se han ensanchasado muchísimo respecto al modelo de producción, el alerón trasero tiene dimensiones notables, al igual que el difusor y todos los elementos aerodinámicos del frontal. Los frenos, por ejemplo, proceden del Acura NSX GT-3 Evo22, como la suspensión delantera. Detrás, tanto suspensión como frenos se toman del Dallara Ir-18 IndyCar y las ruedas están formadas por llantas de aleación de dos piezas 2Elle Engineering y neumáticos Firestone Firehawk Indy 500 Ultra-High Performance.

El motor, por su parte, es un bloque V6 con 2.2 litros de cubicaje, sobrealimentado por dos turbos Borg Warner EFR7163, una unidad de control del motor McLaren Applied Technologies Tag 400i, un motor eléctrico Empel y un sistema de almacenamiento de energía Skeleton Supercapacitors, todo ello acoplado a un cambio Xtrac de seis relaciones. En total, la potencia alcanza los 800 caballos.

"Este laboratorio rodante es una 'bestia' de IndyCar con 'piel de oveja' de Honda CR-V", dijo David Salters, presidente y director técnico de Honda Performance Development. "El CR-V Hybrid Racer es nuestro 'laboratorio rodante electrificado' para investigar adónde podrían llegar los talentosos hombres y mujeres de HPD y Honda con la electrificación, la tecnología híbrida y los combustibles 100 % renovables. Representa el espíritu divertido de conducir de Honda, muestra la electrificación, ¡y sacude nuestras raíces de cultura automovilística y herencia de carreras!", a concluido.

Podremos ver al Honda CR-V Hybrid Racer se dejará ver con motivo del Firestone Grand Prix de St. Petersburg, Floria, del 3 al 5 de marzo. Posteriormente, también aparecerá en las carreras de Long Beach, Alabama, Toronto, Monterey y alguna más que la marca no ha especificado.