Brown y Alonso vigilaron las 4 Horas de Portimao

Zask Brown y Fernando Alonso estaban en Austin vigilando con el rabillo del ojo lo que sucedía en Portimao, Portugal.

El trazado portugués ha sido esceneario este fin de semana de las 4 Horas, última prueba de las European Le Mans Series, reservadas a los LMP2, LMP3 y GT.

La razón es clara: el equipo Ultimate Autorsports, propiedad de Brown, se jugaba la corona contra G Drive. Pero necesitaba casi un milagro porque partía con 18 puntos de desventaja, lo que le obligada a ganar y que su rival no acabara en ninguna de las seis primeras posiciones, o bien ser segundos y que su rival no puntuara.

Brown tenía el interés de la corona de una parte y de otra ofrecer un argumento a Fernando Alonso para que acepte pilotar uno de sus Ligier al menos en las 24 Horas de Daytona. Posibilidad admitida por el propio piloloto en Austin.

Filipe Albuquerque, Will Owen y Hugo de Sadeleer, los pilotos del equipo del director del Team McLaren, hicieron todo lo posible pero debieron conformarse con la seguna posición, a 38 segundos de los ganadores, el Oreca del equipo Graff, que está en gran momento de forma puesto que venía de ganar en Spa.

G Drive, con Memo Rojas –que tiene varios títulos IMSA en su haber– y Leo Russel e Hirakawaa, se limitó a una carrera de marcaje, asegurandose la cuarta plaza y el título, en la misma vuelta que el ganador.

Consuelo para Brown. Su equipo dominó la categopría LMP3 con un buen doblete, lo que además le dió el título de la categoría.