¿Oportunidad para Mick Schumacher? El alemán se unirá al test de Antonelli con el W13 en Silverstone

El hijo del heptacampeón perdió su asiento hace ya un par de temporadas. Desde entonces, hace las veces de piloto de pruebas en la escudería de Brackley, a la par que lo combina con el equipo Alpine, en el WEC. Sin embargo, Schumacher nunca ha ocultado que su verdadera pasión y objetivo en estos momentos es volver a tener su sitio en la parrilla de Fórmula 1. Y quizás ahora esta puerta se esté abriendo poco a poco. ¿El motivo? Ese test en Silverstone. 

No se prevé que, al menos a corto plazo –antes de verano– haya movimiento. Ni con Mick, que estará en esa prueba el circuito británico, de acuerdo con Auto Motor und Sport, ni tampoco con Antonelli. Sin embargo, sí se entiende como una buena oportunidad para que el alemán demuestre sus progresos. Quizás en Mercedes o Williams no tenga un lugar que ocupar, pero quién sabe si en Alpine, al ya tener contacto con el equipo por sus labores en el WEC. Sea como sea, es una prueba de fuego para poner en práctica sus habilidades y destacar para 'recuperar' su posición en parrilla. 

Con Antonelli pasa un poco lo mismo. En Mercedes ya le han demostrado su confianza al incrementar el número de test a disputar. Primero tuvo dos días de pruebas con el Mercedes de 2021 en Spielberg, que completó con el W13 en Imola, primera vez que disfrutó de unas vueltas con coches de esta generación. El mismo, por cierto, que utilizará ahora en Silverstone. 

Parece que la escudería está acelerando la preparación del joven, de apenas 17 años, pero con cierta cautela. Wolff ya dijo en más de una ocasión que no tienen prisa con él, y que prefieren que continúe los cauces habituales de aprendizaje. Es decir, que continuar en Fórmula 2, y esperar ese salto a la F1, sería la opción más prudente.

Aunque es cierto que la FIA recibió la petición para permitir a Antonelli debutar siendo menor de edad en la categoría reina –último requisito que le falta–, algo que hizo saltar las alarmas. Ya no tanto para Mercedes, que este año tiene sus dos asientos bien cubiertos con Lewis Hamilton y George Russell, sino para Williams. Logan Sargeant podría estar ante sus últimas carreras como piloto titular del equipo de Grove, porque en caso de que la Federación Internacional aceptase hacer la 'vista gorda' con el italiano, podría ser él quien diese un paso atrás. 

No obstante, James Vowles ha pedido calma. "Logan sabe que la Fórmula 1 es una meritocracia. Eso significa que tiene que recortar distancias con Albon si quiere conservar su puesto", ha explicado, recoge el citado medio. Cuando saltó la noticia de que se había pedido permiso para el debut prematuro de Antonelli, se entendía que incluso podría dar el salto al Williams ya en Imola. Pero, en principio y como mínimo, la idea es que el norteamericano continúe en su asiento, como mínimo, hasta después del verano. Momento en el que, por otro lado, el joven italiano ya habría cumplido la mayoría de edad –25 de agosto–.