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GP DE AZERBAIYÁN F1 2021

Wolff: "Protestamos todos y a ver cómo termina esto"

El austriaco insiste en amenazar con la posibilidad de presentar una queja
Toto quiere que las reglas sean las mismas para todos a partir de Francia
wolff-horner-2021-f1-soymotor.jpg
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
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04 Jun 2021 - 16:00

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que están dispuestos a frenar a Red Bull igual que los de Milton Keynes intentan hacer con ellos. El austriaco insiste en amenazar con protestar y admite que no tiene miedo a que Horner proteste contra su alerón delantero.

Wolff ha sido claro y remarca que si ve algún movimiento extraño del alerón trasero de Red Bull, es probable que protesten a la FIA, igual que lo pueden hacer otros equipos. El austriaco quiere que las reglas sean las mismas para todos y para lograrlo, está bien obtener una aclaración por parte de la Federación.

Además, Toto le da la razón a Verstappen y asegura que están intentando frenar a Red Bull y admite que no tiene ningún miedo de protestar y ver el resultado.

"Si hay algún movimiento anormal del alerón trasero, es posible que nos quejemos. No sólo nosotros, sino que algún equipo más podría protestar y pedir una aclaración a la FIA. Siempre lo hemos dicho, queremos que las reglas sean iguales para todos", ha comentado Wolff ante los micrófonos de Sky Sports F1.

"¿Red Bull cree que nuestro alerón delantero también flexiona? Pues protestamos todos y veremos cómo termina. Max ha dicho que intentamos frenar a Red Bull y tiene toda la razón. Nosotros intentamos frenarles, igual que ellos intentan frenarnos a nosotros", ha añadido.

Por otro lado, Wolff ha explicado que no quería culpar a Valtteri Bottas después del incidente que sufrió Mercedes en la calle de boxes de Mónaco. El austriaco sostiene que los medios de comunicación no entendieron bien sus palabras y recuerda que es muy complicado parar el coche en el punto exacto. Por ello, su piloto no tiene ninguna culpa de lo sucedido hace dos semanas.

"Los medios de comunicación se han hecho un lío, siempre es difícil cuando el coche no está perfectamente colocado, pero rara vez se ve a un piloto que consiga parar en el punto exacto en cada parada en boxes. Valtteri no hizo nada mal", ha reconocido Wolff para concluir.

Toto Wolff
Mercedes
Red Bull
GP Azerbaiyán 2021
34 comentarios
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Jhoko
05 Jun 2021 - 14:57
#35
#25 @#24 te ayuda mucho que flexione el alerón delantero?, el alerón delantero es para generar carga, ... Ver comentario
Claro que ayuda, que flexen ambos genera el mismo efecto de reducir la carga en recta y aumentarla al bajar la velocidad, que en velocidad final ayude algo más el trasero es cierto, pero no significa que el delantero no ayude con el mismo propósito.
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SoloF1
05 Jun 2021 - 14:39
#34

En pocas palabras.. Wolff sigue llorando

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Nicorole10
05 Jun 2021 - 06:32
#33

Hamilton llorando para que adulteren la competencia y la FIA abriéndose de piernas...Como le gusta perder el poco valor que tienen sus títulos con la lloradera.

Si no tiene el coche con 1 segundo de ventaja...la FIA sale a cambiar las reglas...AHHH PERO EL DAS NO IMPORTA! NO SE CAMBIAN LAS REGLAS

ASCO

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SeiyaSagitario
05 Jun 2021 - 02:44
#32
#9 @#6 entiendo entonces que como gana mucho y se supone(no entiendo entonces por qué cada vez hay má ... Ver comentario
no es trampa bajo las reglas establecidas es legal porque pasa las pruebas y está homologado, el problema es que cambian las reglas para Francia ,loo que es adulterar la competencia
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Ludwiglang666
05 Jun 2021 - 02:41
#31
#29 @#25 claro Todos los alerones delanteros flexionan, pero porque son muy finos, no para quitar carga ... Ver comentario
le aleron delantero ademas de generar carga sobrr el tren delantero es el que distribuye el aire a lugares muy delicados del coche, sea neumaticos frenos tomas de aire y demas.... Si esa flexion esta calculada para sacar una ventaja si se llega a vetar puede que sea mas contraproducente que lo de rbr.... Ya que puede afectar a los neumaticos, temperatura del motor y aerodinamica en general desestabilizando el coche. En rbr solo afecta a la velocidad final.
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ArreDemo
05 Jun 2021 - 02:01
#30
#8 @#4 la diferencia es que Mercedes llora por cosas insignificantes lloran por no sacarle 2 s al resto ... Ver comentario
Llevan 8 años compitiendo y ganando
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ArreDemo
05 Jun 2021 - 01:59
#29
#25 @#24 te ayuda mucho que flexione el alerón delantero?, el alerón delantero es para generar carga, ... Ver comentario
claro Todos los alerones delanteros flexionan, pero porque son muy finos, no para quitar carga, el aleron delantero no genera apenas resistencia ya que tiene el chasis detras, por mucho que flexe apenas importa. El aleron trasero es un muro vertical en la parte alta del coche y no tiene nada detrás. Si flexa tanto como el de Redbull es basicamente un DRS
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ArreDemo
05 Jun 2021 - 01:57
#28
#5 El Pánico que tiene Mercedes con las Nuevas Reglas donde la Aerodinámica y el Efecto Suelo tendrá ... Ver comentario
La aerodinamica ya tuvo prepondersncia desde 2017 y mercedes el ganó a ferrsri y su motor tramposo. En 2022 mercedes tendrá una gran ventaja de motor frente a RedBull
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Calamari
04 Jun 2021 - 21:50
#27

Tengo la ligera sensación de que lo que denuncia Wolff ha ido en contra de 'Merseides'. Digo esto porque Mercedes tiene elásticos los alerones delanteros, como ya se ha demostrado en algún que otro vídeo por yutufff. Mercedes pierde su fuelle con el alerón delantero y RedBull perderá algo de fuelle también por su alerón trasero. ¿Consecuencias? Parece ser que Ferrari se ha metido en la pomada del podio. No digo que vaya a pasar, pero es la sensación que tengo ahora mismo.

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RenNisMit
04 Jun 2021 - 21:36
#25
#24 @#23 Es verdad que el alerón que más sirve en la velocidad punta, es el trasero, por eso el DRS, s ... Ver comentario
te ayuda mucho que flexione el alerón delantero?, el alerón delantero es para generar carga, yo preferiría tenerlo fijo, quiero que ese flujo de aire se mueva uniformemente, distinto seria si se movieran coordinado con el trasero, pero espera es un auto, no un caza con fly by wire
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Jhoko
04 Jun 2021 - 21:18
#24
#23 @#20 el tema es que el alerón que mas te ayuda en recta es el trasero, y acá tenemos dos km de rec ... Ver comentario
Es verdad que el alerón que más sirve en la velocidad punta, es el trasero, por eso el DRS, sin embargo, la queja de Wolf se vuelve hipócrita cuándo en el delantero está usando lo que otro rival en el trasero, suena a: cómo no pude, nadie más debe poder, ya la FIA dió una solución a la polémica, que dejen de molestar
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RenNisMit
04 Jun 2021 - 19:55
#23
#20 @#4 https://twitter.com/hotlapmode/status/1397133357130129408?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetem ... Ver comentario
el tema es que el alerón que mas te ayuda en recta es el trasero, y acá tenemos dos km de recta, tanto en aceleración, pero sobre todo en frenada, es como si desplegaras un parachute
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RenNisMit
04 Jun 2021 - 19:52
#22

vi el video de baku de sky sports con el análisis y si la nueva ala trasera del red Bull sigue flexionando y bastante, la trasera de mercedes flexa un poco pero no tanto, se me hace mercedes y sus niños van a protestar después de la carrera o de la clasificación

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sistopur
04 Jun 2021 - 19:35
#21

" queremos que las reglas sean iguales para todos"..es de órgano a la grande lo que dice Toto. Si hubieran sido iguales las reglas para todos, por que los demás no pudieron hacer test en 2013 y Mercedes si? .Esta claro que la ma.fia quería una hegemonía de los alemanes a toda costa.Tenian que tenerlos contentos, si no Alemania cierra el grifo del dinero y nos j0de a todos..

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Jhoko
04 Jun 2021 - 18:38
#20
#4 @#1 si llora Red Bull está bien, si lora alguien más está mal? curioso, como dice el tango, 'el q ... Ver comentario
https://twitter.com/hotlapmode/status/1397133357130129408?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1397145615403036676%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es3_&ref_url=https%3A%2F%2Fco.marca.com%2Fclaro%2Fmotor%2F2021%2F05%2F26%2F60ae8d04ca47419e478b4660.html Un hilo de cómo se compara la flexión del Alerón delantero del Mercedes y el RedBull y Oh sorpresa, el de Mercedas Flexa bastante más, entonces que no se quejen y dejen de llorar, si pasaron las pruebas es legal, que la FIA se ponga las pilas y haga unas nuevas pruebas y listo.
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Arielazo79
04 Jun 2021 - 17:44
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#16 @#4 El problema no es que se queje uno o el otro, es que acá Wolf se la ha pasado alegando porque u ... Ver comentario
Perfectas palabras ... coincido en todo
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Arielazo79
04 Jun 2021 - 17:43
#18
#15 @#11 por otra parte, deberías ser más respetuoso y mejor lector, cuando gritas por las mayúsculas ... Ver comentario
no... te pido disculpas ... tengo un contacto de apellido GORRION con mayusculas y el.celular me cambia las palabras a medida que voy escribiendo
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Arielazo79
04 Jun 2021 - 17:41
#17
#14 @#11 Todos flexionan, todos!!!! miro las carreras, desde hace años que el delantero de Ferrari flex ... Ver comentario
me chupa 1 hue_o si es red bull o apline ... me molesta que siempre se complazca a Mercedes... el años pasado usaron el DAS todo el año y ningun equipo estaba de acuerdo ... si es mercedes se trata de otra forma ... creo que ni ferrari con su historia tiene ese trato como lo tiene mercedes ... sigo manteniendo que sos wolff
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Jhoko
04 Jun 2021 - 17:39
#16
#4 @#1 si llora Red Bull está bien, si lora alguien más está mal? curioso, como dice el tango, 'el q ... Ver comentario
El problema no es que se queje uno o el otro, es que acá Wolf se la ha pasado alegando porque un rival encontró un hueco que ellos no y ahí es donde está poniendo todo el lío, ha habido un trato desigual; si recordamos a Redbull le prohibían todo lo que intentaban, con Mercedes no, además de la información privilegiada. Ahora Wolf llora y llora por algo a lo que ya le dio solución la FIA diciendo que a partir de Francia hay otros controles, es algo similar al DAS, se les dijo a partir del siguiente año no va y les dejaron usarlo todo el año, acá Wolf quiere que sea inmediato y está peleando por Bakú cuando ya se declaró que al menos hasta que reprueben las siguientes pruebas en Francia era legal todo. Es llorar por llorar. Además de que se queja de algo que al parecer también están haciendo, lo que a parte es hipocresía.
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Gordion
04 Jun 2021 - 17:37
#15
#11 @#9 mira esto GORRION : https://youtu.be/Bv7zP_3zIkY Flexiona o no Ver comentario
por otra parte, deberías ser más respetuoso y mejor lector, cuando gritas por las mayúsculas y cuando escribes mal mi nombre
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