Yas Marina

Test Pirelli en Abu Dabi 2016: Minuto a minuto

AmpliarTest Pirelli en Abu Dabi 2016: Minuto a minuto - LaF1Test Pirelli en Abu Dabi 2016: Minuto a minuto

Seguimiento minuto a minuto del último entrenamiento privado de Pirelli preparatorio de la temporada 2017, en el circuito Yas Marina de Abu Dabi.

15:40 Y por favor: no más test privados.

15:30 La próxima vez que veamos un Fórmula 1 en pista será el 27 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Será el inicio de la pretemporada 2017 de Fórmula 1, el pistoletazo de salida a una nueva era para la categoría reina. Neumáticos un 25% más anchos, aerodinámica más agresiva. ¿De verdad los coches serán cinco segundos por vuelta más rápidos? ¡Lo descubriremos! Gracias por leernos y no pierdan detalle de SoyMotor.com estas Navidades, que el motor no descansa.

15:30 Aquí termina oficialmente el programa de tests de Pirelli para preparar los neumáticos de 2017. Ahora toca repasar los datos recogidos en el Yas Marina y decidir qué opción es mejor para cada compuesto.

15:28 La anécdota de la jornada ha sido Lewis Hamilton, que sólo ha rodado durante 45 minutos. El inglés ha interrumpido su participación en el test porque se sentía indispuesto. Pascal Wehrlein le ha sustituido.

15:25 El día ha empezado con stints cortos, inferiores a las 10 vueltas. Ya en la sesión vespertina, los equipos han cargado los coches de combustible para hacer simulaciones de carrera y stints superiores a las 20 vueltas.

15:25 El test termina dos horas y media antes de lo previsto, pero porque Pirelli ya ha completado el programa de trabajo que había previsto. En total han sido prácticamente nueve horas y media de entrenamientos con Mercedes, Ferrari y Red Bull.

15:24 Divertido que Pirelli lo anuncie en redes sociales 20 minutos antes de lo real, pero son las cosas que se hacen cuando es un entrenamiento privado y no hay forma de controlar qué sucede en el circuito.

15:23 Ahora sí. Max Verstappen entra a boxes y ya vemos vehículos de la organización en el circuito. El test ha terminado.

15:20 Pirelli da por terminados los test en sus redes sociales, pero sobre el asfalto vemos a Max Verstappen todavía. Así que la incógnita es saber cuántos minutos más estará en pista. Técnicamente, los entrenamientos podrían alargarse hasta dos horas más.

15:19 Verstappen en 1'46... sigue en solitario.

15:16 Verstappen está rodando rápido, entre 1'44 altos y 1'45 bajos.

15:07 Verstappen da otra vuelta. Quizá Mercedes y Ferrari ya hayan terminado, pero no en Red Bull.

15:05 Verstappen ha salido con el Red Bull, a pesar de que Pirelli anuncia en redes sociales que el test ya ha terminado. Todavía quedarán unos minutos.

15:04 Sale un monoplaza, veremos quién es.

14:50 Sin coches en pista por ahora, informaremos cuando haya novedades.

14:50 (Las 21:00 hora local son las 18:00 hora española)

14:46 Sin embargo, huelga recordar que a veces los test de neumáticos terminan tan pronto se cumple el programa de trabajo previsto. No sería de extrañar que la hora de cierre se adelante.

14:45 Pirelli tiene reservada la pista hasta las 21:00 horas, por lo que nos ha contado un comisario del circuito. Eso significa que podemos tener hasta 3h15min más de entrenamientos.

14:36 Wehrlein termina su stint. Sin actividad en pista ahora mismo.

14:33 Mentira, aquí viene Pascal. Va lentísimo, casi 60 segundos más lento que en su vuelta anterior. De ahí que nos pareciera que había entrado a boxes.

14:32 Pascal Wehrlein aparca el Mercedes en el Pit-Lane. Ni un coche en pista.

14:28 Wehrlein rueda en 1'46. Tandas largas para el alemán, que antes ya ha hecho un stint de 18 giros.

14:18 En fin, volvamos a la Fórmula 1 que es lo que nos ocupa. Poco a poco cae la noche pero todavía ruedan los coches. Wehrlein acumula kilómetros y kilómetros.

14:15 Si tienen hambre y quieren que les suban algo para comer a la habitación, pueden prepararse también. Un humilde sorbete de limón se dispara a 27 euros. Un bocadillo de carne cuesta 30 euros. Una pizza, 40.

14:12 En el minibar de la habitación, uno puede encontrar un modesto paquete de nueces... por 10 euros. ¿Una Coca-Cola de lata? 8 euros.

14:11 En vista de que llevamos ocho horas de entrenamientos y no sucede nada excesivamente relevante, vamos a hacer un alto en el camino y tomar consciencia de lo cara que puede ser la vida en el hotel Viceroy. Agárrense los valientes.

14:09 Verstappen rueda en pista, por cierto.

14:09 Red Bull es uno de los equipos que ha participado en esos entrenamientos con agua. Christian Horner acabó decepcionado, dijo que todavía había margen de mejora.

14:08 Pirelli también ha hecho tests de mojado. Los circuitos elegidos fueron Paul Ricard y Abu Dabi. Está confirmado que los full-wet e intermedios de 2017 evacuarán más agua que los de 2016, como sería de esperar de un producto un 25% más ancho.

14:07 Para Pirelli, el test sí que supone una oportunidad de comparar prototipos de un mismo compuesto para encontrar la solución ideal. Pero eso no se ve a simple vista, claro.

14:04 La única conclusión real que se extrae de este test es que los neumáticos no explotan.

14:03 El test empezó hace ocho horas, por cierto. Hemos tenido una pausa entre 09:00-10:00 hora española. Por la mañana, tandas cortas inferiores a las 10 vueltas y aparición estelar de Hamilton durante dos stints, hasta que ha alegado sentirse indispuesto y ha interrumpido su rodaje. Por la tarde hemos visto tandas de +20 vueltas con Verstappen y Räikkönen.

14:00 Se encienden las luces del Yas Marina Circuit. Son las 17:00 hora local, la hora a la que empezó el GP de Abu Dabi. La noche caerá en los próximos 45-50 minutos.

13:48 Mario Isola de Pirelli nos contaba en una entrevista este fin de semana que para la próxima temporada esperan tener menos degradación, aunque los equipos no tienen muy claro que los nuevos neumáticos permitan un estilo de conducción más agresivo. Para más inri, los pilotos que han participado en los test guardan silencio cuando los medios les preguntan al respecto. Saldremos de dudas en febrero.

13:44 Verstappen entra en boxes y termina su stint. Han sido casi 40 minutos de rodaje, 20-25 vueltas de distancia. Su stint más largo del día. Wehrlein está solo en pista.

13:36 En nuestro Twitter (@SoyMotor) verán una serie de imágenes de Verstappen en su aproximación a la curva 17.

13:34 Verstappen rueda en un promedio de 1'46-1'47.

13:31 Mercedes ha dicho que Hamilton se ha sentido indispuesto después de sus primeras vueltas en el Yas Marina, de ahí que sólo haya rodado durante los primeros 45 minutos.

13:29 Verstappen lleva 27 minutos y sumando en pista. Hasta ahora el stint más largo del que tenemos constancia es de Wehrlein, que ha rodado más de 30 minutos para completar 18 vueltas.

13:26 Ha vuelto a salir Wehrlein.

13:25 Por cierto, en una terraza del hotel hay un grupo de holandeses con camisetas naranjas y banderas para apoyar a Max Verstappen. Impresionante.

13:20 Perdonen la falta de actualización, pero queríamos bajar a los jardines del hotel para tomar fotografías de la pista. Verstappen sigue en pista, ya lleva 19 minutos rodando. También tenemos a Räikkönen.

13.02 Ahora es el momento de Max Verstappen.

13:00 Wehrlein entra a boxes y ha terminada su tanda. Más de 30 minutos sobre el asfalto, unas 20 vueltas al Yas Marina aproximadamente.

12:58 Wehrlein ha levantado el pie en este último giro, se ha ido casi a los dos minutos. Veremos si eso es indicativo de que está llegando al final de su tanda.

12:55 Wehrlein, camino de cerrar su 16ª vuelta. Se mantiene estable en el 1'47-1'48.

12:49 Wehrlein suma y sigue. 13 vueltas completadas.

12:45 El ritmo de Pascal se sitúa próximo al 1'47-1'48.

12:44 Pues sí. Diez vueltas cronometradas para Pascal Wehrlein. Esta tarde estamos viendo stints más largos que por la mañana, pero tampoco distancias estratosféricas que lleguen al final de la vida útil del neumático.

12:42 Wehrlein acaba de cerrar la novena vuelta de su stint. ¿Hará diez?

12:32 De vuelta al apasionante y electrizante mundo del test de Pirelli en Abu Dabi, Wehrlein completa la cuarta vuelta de su stint. Promedia 1'48.

12:32 También hicieron refuerzos temporales para la ocasión, según explicaron en su momento.

12:30 Para los equipos, los meses que vendrán serán de los más ajetreados de todo el año. En 2015, McLaren mantuvo abierta su fábrica en Navidad. Repartió 110 trabajadores en ocho turnos distintos para hacer rotaciones y no detener el desarrollo del MP4-31.

12:30 Por cierto, dato de interés que va bien recordar. La pretemporada 2017 de la Fórmula 1 arrancará el 27 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la primera de las dos tandas de tests invernales. Tres meses de parón, prácticamente.

12:27 Mercedes empieza con un 1'49... Ahora mismo tenemos en pista los tres monoplazas.

12:24 Pascal había salido en la primera hora de la sesión vespertina, pero hacía tiempo que no le veíamos. A ver qué tanda nos regala el alemán.

12:24 Sale Pascal Wehrlein.

12:23 Verstappen rueda en 1'47 medios. Tandas de media duración y ningún atisbo de buscar vueltas rápidas. Habrá que esperar a febrero para ver lo rápidos que son estos neumáticos.

12:18 Kimi Räikkönen y Max Verstappen, los únicos pilotos activos del momento.

12:16 Si la sesión vespertina dura tanto como la matutina, al test de Pirelli le quedan 45 minutos. Pero no hay ninguna garantía de ello.

12:15 Después Mercedes se ha pasado más de una hora sin rodar, hasta que Wehrlein ha aparecido. Es lo que pasa cuando los mecánicos han de cambiar el asiento de un monoplaza. Hablando de Pascal, hace tiempo que no le vemos en pista.

12:12 Fe de erratas. Sobre Hamilton y su programa con Mercedes, ha hecho dos stints y no tres como mencionábamos anteriormente. El primer ha sido de instalación y ha durado varias vueltas. El otro, cinco. Ha concentrado toda la actividad en los primeros 45 minutos.

12:02 Red Bull y Ferrari en pista, Mercedes en boxes cuando se cumplen seis horas del inicio de la jornada.

11:48 Räikkönen sale a pista. Nadie más le acompaña.

11:47 Nada, no tendremos décima vuelta. 9 vueltas para Verstappen en esta tanda. Su ritmo: 46'7, 46'5, 47'2, 46'6, 46'3, 46'5, 47'3, 47'6, 47'5.

11:43 Verstappen va camino de su décima vuelta. Stint ligeramente más lento que el anterior. Entre 1'46 y 1'47.

11:36 Verstappen permanece constante en el 1'46 en su quinta vuelta.

11:29 Comenzamos con un 1'46.

11:27 Tras unos minutos de inactividad, se escuchan motores de nuevo. Sale Verstappen.

11:17 Corrección, son ocho vueltas. Servidor se había descontado. Ya tienen el gráfico en nuestro Twitter (@SoyMotor)

11:12 Parece que empiezan las tandas más largas en el Yas Marina. Verstappen acaba de hacer una de nueve vueltas. Tiempos bastante constantes, en breve el gráfico de su ritmo en nuestro Twitter.

11:07 Verstappen sube su ritmo: dos vueltas en 1'45. Veremos cuánto espera antes de volver a boxes.

11:02 Verstappen ya lleva tres vueltas consecutivas en 1'46.

10:58 Verstappen comienza con un 1'46.

10:57 Vamos a seguir el ritmo de Max.

10:57 Llegan buenas noticias desde Italia: Monza ya ha firmado la renovación de su contrato con la Fórmula 1.

10:54 Verstappen reaparece.

10:53 Pero vamos, simbólico.

10:53 Wehrlein acelera su ritmo, ahora rueda a un promedio de 1'46.

10:49 Por cierto, este fin de semana la televisión Sky Sports compartió una historia muy interesante sobre Mercedes. Según la cadena, Hamilton perdió los nervios tras el accidente del GP de España y dijo a su equipo que no quería correr más. En el equipo "entraron en pánico" y llamaron a Wehrlein para el test de Barcelona, para que cogiera kilómetros ante la posibilidad de debutar con las flechas de plata en Mónaco. Martin Brundle habló con Hamilton al respecto en Abu Dabi y el inglés respondió que era un "asunto privado", pero no lo negó.

10:47 Ni rastro de Max desde hace varios minutos. Räikkönen y Wehrlein en pista.

10:43 En pista Mercedes y Ferrari. Ningún problema mecánico en lo que va de día, las grúas no han tenido que actuar. El año pasado el coche de Ricciardo se quedó parado a primera hora.

10:40 Mientras Wehrlein rueda en 1'47 con el Mercedes, tomemos un momento para apreciar que una pizza del servicio de habitaciones del hotel Viceroy cuesta 40 euros. Un bocadillo, 35 euros.

10:36 En nuestro Twitter (@SoyMotor), una imagen de Verstappen con el Red Bull en sus primeras vueltas del día.

10:33 Max Verstappen ya se ha subido al Red Bull.

10:32 Räikkönen sigue en psita, ya lleva 15 minutos. de tanda. Y ha salido Mercedes. Wehrlein al volante.

10:30 Isola también nos dijo algo muy interesante. Explicaba que 2017 sería un reto porque es una "filosofía diferente" y habló de "menos degradación". Veremos, veremos. La entrevista completa la publicaremos en los próximos días.

10:28 Sobre este test de hoy, Isola nos dijo en una entrevista: "Los tres equipos tendrán programas de test diferentes. Serán test ciegos, como el resto. Todavía nos quedan unos pocos prototoipos. Estamos convergiendo hacia una solución final, pero todavía tenemos que probar unos prototipos para decidir la versión final del neumático. Ya estamos en la fase final del desarrollo".

10:24 Isola nos explicó este fin de semana que el año que viene Pirelli también dispondrá de 25 días de tests. Los utilizarán para desarrollar los neumáticos de 2018.

10:24 Sólo Mercedes, Ferrari y Red Bull han participado y participan en el programa de desarrollo de Pirelli para 2017. Varias escuderías se han quejado porque creen que los informes que reciben son inconclusos e insuficientes. Algunos temen que los tres equipos punteros obtengan una ventaja competitiva de cara a 2017, a pesar de que Isola se esfuerza en asegurar que eso es imposible porque Pirelli les oculta información en sus entrenamientos.

10:20 Räikkönen rueda en 1'45, como esta mañana. Está claro que los tiempos no son el objetivo dle día.

10:14 Es Räikkönen. Sacamos el cronómetro. ¿Veremos al fin alguna tanda larga?

10:12 Se escuchan motores en el Pit-Lane. Se reanuda la actividad en pista.

10:05 Zzz

09:57 Esta tarde deberíamos ver a Max Verstappen con el Red Bull.

09:55 Es un buen momento para leer las historias que hemos publicado para arrancar la jornada. Comenzamos con declaraciones de Jost Capito sobre el futuro de Fernando Alonso. También palabras de Carlos Sainz sobre el futuro de Toro Rosso. En SoyMotor.com.

09:49 La falta de actividad se corresponde con la pausa de mediodía, que durará todavía 10 minutos más según nos comenta un comisario del circuito. Aquí son casi las 13:00.

09:35 Es un día largo, sí.

09:34 La grúa en cuestión estaba cambiado de posición, pero aparentemente no asistía ningún coche. Seguimos sin acción ni movimiento en pista.

09:17 Vemos una grúa en movimiento, aunque sin ningún coche.

09:13 Se detiene la actividad en pista momentáneamente. Vemos vehículos de la organización en el asfalto.

09:09 (Recordamos que estamos en el Viceroy porque es un test privado, y por ende el acceso al circuito está prohibido. Pero tenemos una ventana y un cronómetro, así que podemos seguir qué pasa sobre el asfalto)

09:08 Cuando nos quedemos sin temas de qué hablar, repasaremos los precios del servicio de habitaciones del hotel Viceroy. Prepárense que es motivo de infarto.

09:08 Confirmado, Wehrlein a boxes. Seis vueltas cronometradas para el alemán en su cuarto stint del día. Ha bajado hasta 1'44.

09:06 Wehrlein ha levantado notablemente el pie en su sexta vuelta, veremos si para entrar a boxes. Nadie hace tandas largas por el momento.

09:04 Los equipos sugieren que en 2017 los tiempos por vuelta caerán entre 3 y 5 segundos. Es probable, creen algunos, que se acentúe la diferencia entre los líderes y la media parrilla. La razón es simple: el año que viene el desarrollo aerodinámico lo será prácticamente todo y no todo elmundo es capaz de traer un alerón nuevo a cada carrera.

09:02 Pascal baja ahora al 1'44. Mismos tiempos que en los test del año pasado, hasta el momento.

09:00 Sale Wehrlein para su cuarta tanda, 1'46.

08:56 Es extraño que Hamilton y Wehrlein hayan cambiado de asiento tan pronto. Normalmente, cuando un equipo tiene dos pilotos para un mismo test hace la transición a mediodía. Es la forma de que ambos obtengan el mismo rodaje. Veremos si Lewis sale más adelante, pero hasta ahora sólo le hemos visto tres tandas.

08:49 Ricciardo en solitario...

08:48 En una conversación con Mario Isola durante el GP de Abu Dabi, el italiano nos admitió que han construido "centenares" de prototipos diferentes para estas pruebas. El test de hoy es la última oportunidad de probar los neumáticos antes de que empiece la pretemporada, pero nos explicaba que todavía no tienen un único producto definido. La información recabada hoy les ayudará a escoger qué rumbo es mejor.

08:46 Las pruebas empezaron el 1 de agosto. Mercedes, Red Bull y Ferrari hicieron tres tests individuales antes de este colectivo.

08:44 Por cierto, sólo para hacer memoria: Pirelli ha probado los neumáticos de 2017 en cinco circuitos distintos: Abu Dabi, Fiorano, Mugello, Barcelona, Paul Ricard.

08:38 Wehrlein baja al 1'44. Seguimos lejos de los tiempos del fin de semana, pero hoy nadie ha bajado de ese segundo todavía.

08:35 Ricciardo se encierra en boxes, Wehrlein queda en solitario. Más adelante también tendremos en pista a Verstappen.

08:33 Sale Wehrlein.

08:33 A todo esto, mientras Hamilton está aquí en el Yas Marina su compañero Nico Rosberg está en Kuala Lumpur, Malasia, para celebrar el Campeonato del Mundo con los patrocinadores de Mercedes.

08:30 Hasta ahora los coches han rodado entre 1'45 y 1'48, mayormente. Más o menos el mismo ritmo que vimos en el test del año pasado, aunque aquí entran en juego un sin fin de variables que hacen difícil leer los tiempos.

08:28 En fin, desempolvamosel cronómetro. Vamos a seguir el ritmo de Ricciardo.

08:25 En nuestro Twitter (@SoyMotor) verán una fotografía de Paul Hembery a su llegada al circuito. Ha utilizado el puente que une el hotel Viceroy con el paddock.

08:22 Paul Hembery acaba de llegar al circuito, por cierto. Justo cuando tenemos en pista a Wehrlein y Räikkönen.

08:15 Wehrlein rueda en solitario ahora mismo. Es su segunda tanda.

08:11 Disculpen la falta de actualización, pero hemos bajado un momento para hacer mejores fotografías. En breve compartimos algunas en nuestro Twitter.

07:58 Hamilton ha hecho el stint de instalación y dos tandas cortas antes de ceder el volante a Wehrlein. Veremos cuándo vuelve a subirse.

07:58 Por otro lado, Räikkönen ha terminado su stint tras cuatro vueltas. Ricciardo ha dado seis. Ahora es el Mercedes el que rueda en solitaro.

07:57 Confirmado. Es Wehrlein. Mercedes ha cambiado de pilotos.

07:52 Sale el Mercedes. Parece que con Wehrlein al volante.

07:50 Ahora sí. Ricciardo supera a Räikkönen y lidera la comitiva en este arranque de test privados de Pirelli. Lewis sigue en boxes.

07:46 Kimi cede siete segundos en esta vuelta pero Ricciardo no le adelanta. Un indicativo de que ambos están en una tanda idéntica y que en última instancia se limitan a cumplir lo que Pirelli les pide.

07:45 Räikkönen comienza en 1'44, Ricciardo levanta ligeramente el pie para dejar más espacio. Hamilton sigue en boxes.

07:43 Räikkönen y Ricciardo salen juntos para iniciar una tanda. Ruedan pegados, apenas 4-5 segundos entre ambos.

07:35 Estamos lejos del tiempo de la Pole Position y más o menos en ritmo de carrera, pero huelga recordar que nadie ha forzado la mecánica por ahora.

07:34 Ningún coche en pista. Los pilotos ya han completado el segundo stint del día. Los equipos han salido uno a uno. Stints de 5-7 vueltas. Hamilton y Ricciardo han sido inconsistentes, Räikkönen regular.

07:33 Ricciardo termina su tanda. Siete vueltas. Sus tiempos: 1'47"7, 1'45"8, 1'46"2, 1'58"8, 1'47"1, , 1'45"6, 1'55"4.

07:27 Ricciardo ya ha completado siete vueltas cronometradas al Yas Marina. Hasta ahora, su mejor marca es un 1'45. Tiempos más irregulares que los de Räikkönen.

07:18 Hasta ahora, Mercedes, Ferrari y Red Bull sólo han coincidido en pista en la vuelta de instalación. Entonces Hamilton ha hecho una tanda de cinco vueltas, seguida de una de seis de Räikkönen. Y ahora es el turno de Ricciardo.

07:17 Ricciardo comienza en 1'45.

07:16 Räikkönen ya ha cerrado su stint. Seis vueltas, cinco cronometradas. Verán el gráfico de sus tiempos en nuestro Twitter (@SoyMotor). Ahora quien ha salido es Ricciardo.

07:10 Seamos sinceros, hoy no descubriremos la pólvora. Pero es el último día de Fórmula 1 del año y la primera vez que tres coches prueban a la vez los prototipos de 2017, así que tenemos una cierta curiosidad al respecto.

07:09 Seguimos cronometrando a Kimi. En cuanto termine su tanda les mostraremos el gráfico de sus tiempos.

07:07 Kimi cede cuatro décimas en su último giro, pero sigue solo en el Yas Marina.

07:06 Räikkönen rueda estable, otra vez 1'44. Es la tercera vuelta de su stint.

07:04 Räikkönen empieza con 1'44, dos segundos más rápido que Hamilton antes.

07:03 Por cierto, ésta no es la primera vez que Räikkönen prueba los neumáticos 2017. A principios de septiembre estuvo en un test en Montmeló.

07:02 Confirmado, Kimi rueda en solitario. Vamos a fijarnos en sus tiempos.

07:02 Räikkönen sale con el Ferrari, ahora rueda en solitario.

06:59 Volvemos a escuchar motores en el Pit-Lane.

06:49 Sin coches en pista, como decimos. Estos días también hay actividad en el Pit-Lane de la contrarrecta, donde mañana empieza una tanda de tres días de tests de la GP2. A esos ya no estaremos.

06:41 Hamilton se ha encerrado en boxes tras cinco vueltas, también Räikkönen y Ricciardo. Nadie en pista.

06:36 Ésta es la primera vez que Lewis Hamilton prueba los neumáticos de 2017. Se le esperaba antes del GP de Estados Unidos en un test que se celebró en Montmeló, pero se ausentó por una lesión. Rosberg sí que asistió.

06:36 Hamilton termina la quinta vuelta de su stint. Su ritmo hasta ahora: 1'47"9, 1'46"6, 2'05"6, 1'46"5, 2'01"6

06:35 Los tiempos que compartamos a lo largo del día no son oficiales y son tomados con un cronómetro de forma manual. Precario y poco convencional, pero no nos dejan otra alternativa si nos cierran la pista.

06:34 Ah, y sí. Hoy es un test privado. Eso significa que el acceso de los medios al circuito está prohibido. Lo que hemos hecho es atrincherarnos en una habitación del Yas Marina Viceroy para tener visión direta de la pista.

06:34 Si tomamos como referencia el test conjunto que Pirelli hizo este enero en Paul Ricard, Mercedes, Ferrari y Red Bull deberían funcionar al unísono durante toda la jornada. Aquellos dos días, Pirelli controlaba el ritmo de la acción y les hacía salir a pista al mismo tiempo para hacer siempre la misma cantidad de vueltas.

06:32 Hamilton levanta el pie en la tercera vuelta, 2'00.

06:39 Hamilton baja al 1'46 en la segunda vuelta de su tanda. Ricciardo y Räikkönen ya van por la sexta.

06:28 Hamilton inicia su tanda con un discreto 1'47"9. En el test postcarrera del año pasado se rodó en 1'44, aproximadamente. Veremos si como entonces los pilotos se centran en tandas largas o si vemos alguna simulación de rendimiento.

08:26 Sale Hamilton, unos minutos después de sus compañeros.

06:25 Ricciardo y Räikkönen ya l levan dos vueltas en este stint. Hamilton en boxes. Naturalmente, neumáticos sin marcar para todo el mundo. Es un test ciego.

06:20 Salen otra vez a pista los coches. Segundo stint del día.

06:21 Todos los monoplazas incorporan modificaciones aerodinámica para generar más downforce y acercarse a los niveles de carga que se esperan para 2017, aunque Mario Isola nos reconocía durante el GP que no consiguen producir tanta como desearían.

06:20 Y Mercedes ha recurrido a un W06, el coche con el que Hamilton fue campeón en 2015.

06:19 Red Bull ha optado por un RB11, también de la temporada 2015.

06:18 Ferrari corre con un SF15-T, el mismo coche con el que Vettel ganó tres carreras en 2015.

06:16 ¿Qué coches en pista tenemos hoy? Ciertamente, no son los de 2016...

06:13 Ningún ccoche en pista. Han vuelto a boxes tras las primeras vueltas de instalación de la jornada.

06:11 Hoy será un día muy largo, pero nos haremos compañía. Lo excepcional de este test es que es la primera vez que Pirelli prueba los neumáticos 2017 con tres equipos a la vez. Hasta ahora sólo había utilizado un monoplaza en cada uno de sus entrenamientos.

06:10 Nada, Pirelli rectifica y confirma que Hamilton está en pista esta mañana. Wehrlein estará por la tarde. Todo vuelve a su cauce.

06:08 Sobre Mercedes, la verdad es que en el pasado han hecho eventos en los pilotos se han intercamabiado cascos. Recuerdo un filming day en Montmeló donde Rosberg corrió con el casco de Shumacher, pero entonces era por razones comerciales. Extraño lo que vemos hoy.

06:09 También sale a pista Räikkönen para sus primeras vueltas del día.

06:07 Ferrari tiene en pista a Räikkönen, Red Bull a Verstappen y Ricciardo.

06:06 Pirelli comunica que Mercedes tiene en pista a Wehrlein, pero el piloto que vemos en pista lleva el casco de Hamilton...

06:03 Hamilton al volante del Mercedes.

06:00 Banderea verde. Empieza el test de Pirelli en Abu Dabi. Rugen los primeros coches en el Pit-Lane.

00:00 Buenas noches estimados lectores de SoyMotor.com. Mañana 29 de noviembre estaremos en directo con el test de Pirelli que Ferrari, Mercedes y Red Bull realizarán en el circuito de Yas Marina. Hasta entonces, podéis leer toda la actualidad de F1 en nuestra página. ¡Saludos!

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