Rebellion lidera los Libres 3 de Spa sin que Toyota muestre sus cartas

André Lotterer, Neel Jani y Bruno Senna han marcado una vuelta rápida de 1'57"120 para dejar el R13 con dorsal 1 en una destacada primera posición, con 819 milésimas de ventaja sobre el primer Toyota TS050 y un amplio margen de 1,278 segundos sobre el siguiente LMP1 no-híbrido, el SMP Racing con dorsal 17.

Rebellion gana impulso, pero todavía se queda a un segundo de distancia de las vueltas rápidas que los TS050 establecieron en los Libres 2 durante sus simulaciones de clasificación. Los directivos del equipo suizo reconocen que la superioridad de los japoneses es "mayor de lo esperado".

Toyota ha ocultado sus cartas, como evidencian sus tiempos y las condiciones en las que los han marcado. Rebellion, en cambio, ha obtenido sus marcas con tandas cortas de apenas dos vueltas.

El TS050 con dorsal 7 ha sido 1,767 segundos más lento que ayer y ha hecho su vuelta rápida durante una tanda de diez giros. Misma historia que el Toyota 8: ha cedido 1,658 guarismos con respecto a ayer, pero ha hecho su registro en un stint de ocho vueltas.

Fernando Alonso sólo ha completado cuatro vueltas, pues no se ha subido al Toyota 8 hasta que quedaban 10 minutos para la bandera a cuadros. Sus compañeros Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi le han precedido al volante, con un programa que contemplaba tandas de larga duración en preparación para la carrera del sábado.

En LMP1 también es noticia la ligera progresión de SMP Racing -1'58"398-, que se consolida como la tercera fuerza del momento en detrimento de Dragonspeed, que hoy no ha pasado de 1'59"719. ByKolles y Manor cierran la clasificación. Los Manor sólo han completado una vuelta de instalación y existen dudas sobre su participación en las 6 horas de Spa-Francorchamps.

En LMP2 el rey ha sido el Oreca del equipo Dragonspeed y su ya reconocible dorsal 31. Pastor Maldonado ha vuelto a ser el más rápido de la categoría con un 2'02"281, suficiente para superar al G-Drive por 200 milésimas y a la unidad 38 del Jackie Chan DC Racing por 1,076 segundos.

En GTE-Pro es noticia el progreso de BMW, que hoy ha ganado dos segundos y ha puesto en apuros a los todopoderosos Ford GT. Aun así, el líder de la sesión ha sido el Ford 67 -2'13-693-. BMW ha terminado segunda con un 2'14"225. El primer Porsche ha marcado un -2'14"363-, Ferrari -2'14"568- y Aston Martin -2'15"457-.

En GTE-Am, los Porsche 911 RSR se mantienen como los coches a batir. Doblete de Dempsey Proton Racing -2'15"410-. El primer Aston Martin es tercero con un 2'15"778. Ferrari es quinta con un 2’17"471.

La sesión de clasificación de Spa-Francorchamps comenzará a las 15:00 hora peninsular.

RESULTADOS LMP1